Тюнинг авто виниловой и карбоновой пленкой. Защитная плёнка на авто: почему стоит клеить ее своими руками

 

Исходя из названия, становится понятно, что такая плёнка предназначена для защиты автомобиля от повреждений. Кроме этого, она выполняет декоративную функцию.

Можно полностью оклеить автомобиль защитной плёнкой или некоторые его элементы

Защитная плёнка для автомобилей может быть нескольких видов:

• виниловая, отличается приемлемой ценой и большим выбором, но не очень надёжно защищает автомобиль. Её толщина до 90 микрон;
• карбоновая — один из видов виниловой плёнки;
• винилография — плёнка, на которой печатают рисунки;
• полиуретановая, она прочнее виниловой плёнки, но плохо сохраняет форму и для оклейки сферических поверхностей не подходит;
• антигравийная — надёжно защищает автомобиль от повреждения песком и гравием. Толщина плёнки до 200 микрон, тогда как толщина лакокрасочного покрытия 130–150 микрон.

1 Виды автомобильных плёнок

Современный рынок предлагает огромное количество аксессуаров для проявления своих творческих возможностей в тюнинге и стайлинге автомобиля. Автоплёнка – один из самых простых и эффективных материалов, способных в корне изменить дизайн машины. Этим материалом можно поменять цвет кузова, деталей салона, защитить авто от царапин, скрыть уже имеющиеся дефекты покраски и небольшие повреждения. Плёнки используются для тонировки стёкол. Ими можно оформить салон под дерево, сделать камуфляж внедорожнику или оклеить бампера под хром.

Камуфляж внедорожника под деревоРекомендуем ознакомиться

• Карбоновая пленка – создание уникального стиля автомобиля
• Оклейка автомобиля винилом – альтернатива покраске
• Винилография на авто – как сделать машину ярче

Главным видом плёнки для автомобилей является винил. Он имеет несколько форм или типов, отличающихся между собой предназначением, цветом и фактурой:

• карбоновая;
• матовая;
• под хром;
• глянцевая;
• хамелеон;
• крокодиловая кожа;
• антигравийная;
• камуфляжная;
• под дерево.

Каждый тип плёнки имеет свои плюсы и минусы. Немаловажна и цена квадратного метра материала, так как есть плёнка, которая не относится к бюджетной категории, и оклейка автомобиля с помощью нее обойдётся в приличную сумму.

Выбор пленки

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью «убить» блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство — толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

Как клеить автовинил

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

• Хороший нож (канцелярский, скрапер, перьевой)
• Сухая мягкая тряпка
• Ракель, выгонка, скребок (резиновые шпатели)
• Обезжириватель
• Раствор из моющего средства и воды (1:10)
• Качественный малярный скотч (дешевый будет оставлять клей на кузове)
• Строительный фен
• В случае с жестким материалом — прикаточный валик

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта — сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой — лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

Оклейка автовинилом мокрым способом

• Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
• Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод — прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
• Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент — необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
• Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая — будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
• От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
• Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается — тщательнее прогрейте этот участок феном.
• После того как вся пленка нанесена и разглажена — даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
• Финальная стадия — удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

Оклейка автовинилом сухим способом

• Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
• В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию — точно повторяют предыдущий вариант.
• В случае с возникновением воздушных пузырей и складок — отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
• Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила. Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

• После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
• В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
• Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант — мыть автомобиль самостоятельно.
• Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
• При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода — безветренная.
• Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
• Самое важное — старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

2 Чем отличается виниловая плёнка от карбоновой?

Часто автомобилисты задаются таким вопросом: чем отличается виниловая плёнка от карбоновой? Карбоновая плёнка – это один из видов виниловой плёнки. Основное отличие карбона от винила – это большая толщина и текстура, напоминающая натуральный углепластиковый карбон. Защитная карбоновая плёнка не может иметь рисунок под дерево или другой материал. Благодаря повышенной толщине карбоновое полотно больше используется для защиты кузова от царапин и сколов. А другие виды винила более подходят для декоративных композиций.

Оклейка авто защитной карбоновой плёнкой

Вся виниловая плёнка изготавливается из полихлорвинила, который превращается в тонкое полотно двумя способами: методом каландирования и литьём. Каландирование – это прокатывание сырца между валиками. Литьё – нанесение винила на клеевую подложку. Каландрированная плёнка может быть полимерной и мономерной. Полимерная более высокого качества. Срок её эксплуатации около 5 лет, в то время как у мономерной всего 2 года. К главному недостатку каландированной плёнки относят необходимость разогревать материал перед нанесением на кузов или детали салона. Плёнка, полученная способом литья, клеится просто и легко.

Самой дешёвой и простой является защитная карбоновая плёнка 2D. Она имеет текстуру карбона, прикрытую для прочности ламинированием. Подобный материал, но уже 3D, представляет собой трёхмерную текстуру с рельефной поверхностью, которая способна менять цветовую тональность в зависимости от угла зрения.  В 2013 году появилась 4D плёнка глубокой текстуры с потрясающим визуальным эффектом.

Винил или полиуретан?

В чем же отличия? Виниловая — обычная прозрачная плёнка, толщиной в среднем около 100 микрон (0,1 мм), которая в основном используется для оклейки автомобилей. Она хорошо предохраняет от мелких царапин, веток, песка, повреждений при неаккуратной мойке. Недостатки — быстро выцветает при ярком солнце и желтеет под действием реагентов. Виниловая плёнка может быть не только прозрачной, но и матовой, в этом случае она еще становится и элементом стиля. Правда, в случае царапины или небольшого скола придётся переклеивать весь элемент (или мириться с недостатком эстетики).

Этот автомобиль только что оклеили матовой прозрачной виниловой пленкой

Полиуретановая плёнка (её иногда ещё называют просто уретановая) — достаточно прочная, толщиной обычно около 150 микрон (реже — до 300 микрон), хорошо противостоит крупным сколам, глубоким царапинам и для защиты автомобиля подходит лучше виниловой. К примеру, она хорошо защищает лакокрасочное покрытие от удара дверью соседнего автомобиля или тележкой в супермаркете. Полиуретан пропускает ультрафиолет, поэтому, чтобы сохранить единый тон окраски, не надо оклеивать весь автомобиль: оклеенные и незащищенные детали даже после нескольких лет эксплуатации по тону различаться не будут.

На автозаводах автомобили не красят в матовые цвета. Как правило, такие машины обтянуты соответствующими пленками

Но при этом полиуретановая пленка значительно дороже виниловой, ее стоимость (без работ по оклейке) раз в пять выше: если метр недорогой виниловой пленки обойдется в 750 рублей (хотя есть и более дорогие варианты), то полиуретановой — 3 500.

Особенности разных плёнок

Клеят пленку на специальный мыльный раствор. Как вариант за основу берут детский шампунь Johnson’s Baby без щёлочи, либо жидкость для мытья посуды Fairy. Некоторые оклейщики используют просто воду, но мыльный состав помогает плёнке не залипать, чтобы в случае образования залома можно было без последствий подорвать её и заново прокатать. Цены разных производителей немного колеблются, в пределах 10-15 процентов. Основных игроков на рынке полиуретановых пленок трое: 3М (ранее назывался Venture Shield, по словам директора по развитию компании Re-Styling Ивана Ковалёва, в последнее время очень снизилось качество), Suntek и Hexis. В компании Re-Styling предпочитают работать с последним производителем: «Hexis — наиболее прозрачный, дает меньше всего шагрени при хорошем соотношении цена/качество», — говорит Иван Ковалёв.

3 Плюсы и минусы автомобильных плёнок

Чтобы выбрать из всего многообразия автоплёнки для тюнинга и сайдинга подходящий и качественный материал, нужно знать плюсы и минусы современного винила. Самый распространённый материал для оклейки авто – 3D карбоновая плёнка. Имеет прочную структуру, устойчива к пескострую. Поцарапать такую плёнку трудно, а ребристая структура и большая толщина полотна хорошо скрывают уже имеющиеся царапины и сколы на кузове. К минусам можно отнести только популярность, из-за которой такая плёнка уже не вызывает большого восхищения.

3D карбоновая плёнка

• Матовая плёнка великолепно выглядит в сочетании с другими виниловыми вставками под хром, камуфляж, хамелеон. Солидно смотрятся автомобили, обтянутые чёрной матовой плёнкой. Минус материала – нестойкость к царапинам. Всегда привлекает внимание плёнка хром. Подходит как для наружных, так и для внутренних работ. Ею оклеивают бампера, отдельные элементы кузова. В салоне сочетается с плёнкой под дерево, кожу. Главный минус – большая стоимость материала, доходящая до 5 тысяч рублей за погонный метр.
• Глянцевая плёнка используется для смены цвета кузова взамен традиционной покраске. Она не сможет скрыть царапины и сколы, да и стойкость самого материала к механическому воздействию очень низкая. Для спортивных автомобилей используют плёнку хамелеон. Она способна менять свою расцветку в зависимости от освещения. Но, как и глянцевый винил, не скрывает дефектов кузова.
• Плёнка под кожу – модный материал, в основном использующийся для стайлинга салона. Имитирует кожу крокодила или змеи. Выгодно сочетается с плёнкой под дерево и хром. Может хорошо скрывать сколы и царапины кузова. Минус материала – только его экстравагантность.
• Антигравийная плёнка создана специально для защиты кузова от каменной крошки. Может использоваться с плёнкой камуфляж для внедорожников. Её трудно клеить – это и есть минус материала.
• Плёнка камуфляж полюбилась владельцам автомобилей повышенной проходимости. Минусов несколько: неустойчива к царапинам, при оклейке нужно соблюдать рисунок. Да и спектр использования винила под камуфляж довольно ограничен.
• Плёнка под дерево имеет все характеристики плёнки под кожу. Детали салона, обтянутые этим материалом, в сочетании с элементами под хром смотрятся солидно и престижно.

Защищают ли декоративные плёнки?

До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами (под кожу, под карбон, под дерево и так далее) и хромовые. Последние клеятся полусухим методом («на бадягу») — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка. Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды.

Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт

Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины (70-100 микрон) пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. «Но, как правило, людей, заказывающих цветные плёнки, в первую очередь все же интересует внешний вид, а не защита»,— говорит Иван Ковалёв.

Можно ли оклеить авто самостоятельно?

Непосвященному трудно поверить, что все эти складки пленки всего спустя час-полтора будут аккуратно разглажены…

Теоретически это реально. Важно, чтобы в помещении была постоянная температура 20-23 градусов по Цельсию, отсутствовали сквозняки, грязь и пыль. При оклейке снимается плёнка с подложки, которая защищает клеевой слой (по принципу похожа на двусторонний скотч), при этом образуется статическое электричество, которое мгновенно притягивает к себе микроскопические частички пыли.

Клеить пленку, что декоративную, что защитную, нужно на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными. В отличие от виниловых плёнок, полиуретановым требуется время для просушки автомобиля, обычно около 12 часов. «Мы заканчиваем оклейку машины вечером, чтобы утром, когда вода из-под плёнки уже высохла, можно было поправить недостатки», — говорит старший менеджер компании Атлант-М Евгений Журавлёв.

Так происходит процесс подготовки и оклейки автомобиля пленкой

Цена вопроса

Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов:

1. Плёнка и её толщина, вид, цвет.
2. Тип автомобиля и его конструктивные особенности. Вот пример: BMW X6 и BMW X6M — машины, по сути, одинаковые, но имеют отличия, усложняющие оклейку (аэродинамический обвес, расширители колёсных арок в цвет кузова и так далее).
3. Объём «арматурных» работ: сборка и разборка автомобиля. Есть машины, которые для оклейки нужно разобрать чуть ли не на половину: снять бамперы, фары, накладки, молдинги и так далее.

Все, что можно снять, перед оклейкой пленкой снимается

Разброс цен будет достаточно большим. Так, например, оклейка виниловой плёнкой кроссовера (вроде Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai) обойдётся минимум в 35 000 рублей (срок службы не менее трёх лет). Оклейка того же автомобиля полиуретаном со сроком службы не менее пяти лет будет на 15-20 тысяч рублей дороже. В любом случае, эти цены носят примерный характер и обсуждаются с клиентом, учитывая особенности каждого автомобиля.

Края пленки необходимо заводить внутрь оклеиваемых элементов, иначе в процессе эксплуатации есть риск отслоения пленки

Оклеивать автомобиль полностью довольно дорого. И нередко люди наносят антигравийную пленку только на наиболее уязвимые элементы. Чаще всего — передний бампер, капот, передние крылья, иногда крышу и поверхность за дверными ручками.

Элементы сложной формы или труднодоступные участки требуют особо тщательного подхода к оклейке

Особых пожеланий по уходу за плёнкой нет. Матовые нельзя полировать, а при посещении мойки надо предупредить сотрудников, что машина оклеена плёнкой, чтобы близко не подносили пистолет-распылитель. Некоторые детали оклеиваются стык в стык, где плёнка не заводится за деталь, и под некоторым углом и огромном давлении можно её «задрать». Хотя, как говорят эксперты, такое возможно только при некачественной работе, обычно плёнка клеится намертво, и просто так ее не отодрать. Срок эксплуатации большинства плёнок не менее пяти лет. Чтобы плёнка не пожелтела раньше времени, необходимо машину не держать грязной длительное время.

Обычный желтый глянец и полиуретановая прозрачная пленка

Полиуретан и винил в сравнении
	Полиуретановая плёнка	Виниловая плёнка
Защитные свойства	Защита от мелких и крупных царапин, небольших камней и гравия. Эффективная защита кузова зимой от  песка и мелкой щебёнки. Сложно порвать даже острым предметом. При мелких кузовных контактах спасает от покраски.	Защита только от мелких царапин за счёт толщины плёнки.
Физические свойства	По характеристикам скорее напоминает резину, может сильно растягиваться и принимать исходные размеры. Эластична и упруга.	Напоминает пластмассу или пластик. Менять форму и размеры может только при нагревании, затем быстро затвердевает и легко рвётся руками. От удара может треснуть, легко режется.
Незаметность	При качественной оклейке практически незаметна на кузове. Со временем при нормальной эксплуатации почти не желтеет и не мутнеет.	Пленка малозаметна до тех пор, пока не начнет мутнеть и желтеть (примерно через год после оклейки).
Воздействие температуры	На морозе почти не теряет защитных свойств.	При низких температурах теряет защитные качества, легко трескается и рвётся.
Разработка	Разрабатывалась по заказу Минобороны США для защиты от песка и предотвращения быстрого износа лопастей вертолётов в пустынях.	Разрабатывалась для всевозможных рекламных конструкций, на которые нет механического воздействия.
Ультрафиолет	Полностью пропускает солнечный свет и ультрафиолет, так что машина выгорает равномерно, как это было бы без пленки.	Не пропускает ультрафиолетовые лучи, защищает краску от выцветания.
Оклейка	Требует просушки после оклейки, особенно зимой.	Приклеивается очень быстро, почти мгновенно схватывается и не требует времени на просушку.
Полировка	Царапины можно удалить посредствам полировки или с помощью теплового воздействия.	Полировка помогает, но в меньшей степени. Крупные царапины не исчезнут.
Снятие	На автомобиле не остаётся следов клея.	Местами может остаться засохший клей.
Срок службы	Не менее 5 лет.	Не менее 5 лет.
Стоимость	3500 руб/кв.м.	750 руб/кв.м.
Производство	Технология изготовления достаточно сложна, поэтому производится только крупными мировыми компаниями.	Из за своей дешевизны производится на множестве заводов разными производителями, качество неоднородное.

Цены на виниловую оклейку пленкой TeckWrap

TeckWrap– американская компания специализирующаяся на производстве автомобильных пленок. В данный момент мы предлагаем более 250 цветов глянцевых и матовых оттенков. Производителя «Текврап» можно охарактеризовать цена/качество.
Срок службы данной пленки 3 – 5 лет.
Толщина 120 микрон.
Время оклейки 2 – 3 дня.
   

Классификация авто    
Глянцевая, матовая (обычная)    
Глянцевая, матовая (хром, металик)    
Зеркальный хром, перламутр    

Седаны C класс	от 40 000 ₽	от 50 000 ₽	от 70 000 ₽
Седаны E класс	от 50 000 ₽	от 60 000 ₽	от 80 000 ₽
Внедорожники и S класс	от 65 000 ₽	от 75 000 ₽	от 85 000 ₽

Цены на виниловую оклейку пленкой KPMF

KPMF – английская компания специализирующая на производстве высококачественных автомобильных пленок. Компания очень хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных пленок и имеет лидирующие позиции. Пленки компании КПМФ имеют широкую палитру цветов и долговечность использования.

Срок службы данной пленки 5 – 7 лет. 

Толщина 80 – 100 мкрн. 

Время оклейки 2 – 4 дня    

   

Классификация авто    
Глянцевая, матовая (обычная)    
Глянцевая, матовая (хром, металик)    
Зеркальный хром, перламутр    

Седаны C класс	от 50 000 ₽	от 65 000 ₽	от 85 000 ₽
Седаны E класс	от 60 000 ₽	от 75 000 ₽	от 95 000 ₽
Внедорожники и S класс	от 75 000 ₽	от 85 000 ₽	от 100 000 ₽

Цены на цветную оклейку пленкой ORACAL 970 Premium

ORACAL 970 – марка автомобильной пленки премиум класса, от фирмы Orafol. Завод стоит в Германии. Данная пленка имеет высокие характеристики и умеренную стоимость по сравнению со своими собратьями. Пленка Оракал литая и не имеет усадки на протяжении всего срока эксплуатации.

Срок службы 6 лет. 

Толщина 110 микрон. 

Время оклейки 2 – 3 дня    

   

Классификация авто    
Глянцевая, матовая (обычная)    
Глянцевая, матовая (хром, металик)    
Зеркальный хром, перламутр    

Седаны C класс	от 45 000 ₽	от 55 000 ₽	от 75 000 ₽
Седаны E класс	от 55 000 ₽	от 70 000 ₽	от 85 000 ₽
Внедорожники и S класс	от 65 000 ₽	от 85 000 ₽	от 90 000 ₽

Преимущества оклейки автомобиля винилом, вместо покраски

• Стоимость — от 20 000 ₽ за комплексную услугу, в зависимости от выбранной пленки.
• Возможность нанесения винила любого цвета, оттенка и текстуры, вплоть до карбона. В ассортименте более 300 видов цветной пленки.
• Вся процедура занимает от 1 до 3 дней — нет необходимости полной разборки ТС. В некоторых сложных проектах стайлинга автомобиля, оклейка занимает до 7 дней.
• Дополнительные защитные свойства материала уберегают от царапин, камней, пыли
• Высокая стойкость винила к перепадам температур и погодным условиям
• Защита родного лакокрасочного слоя
• Оперативная замена испорченной пленки на любом участке кузова, легкий подбор нужного тона
• Возможность замаскировать дефекты кузова
• Легкий демонтаж винила без последствий для ЛКП

Важно:

• срок службы винила составляет от 2 до 10 лет (зависит от производителя и модели пленки);

• некоторые пленки можно полировать (их толщина колеблется от 80 до 130 микрон);

• если цвет винила и заводской эмали не совпадают, необходима повторная регистрация ТС в ГИБДД.

Плюсы и минусы

Оклеивание виниловой пленкой имеет ряд достоинств и недостатков. К положительным сторонам относятся:

• эстетичный вид;
• простота исполнения;
• невосприимчивость к природным явлениям (дождю, снегу, граду, ветру, палящему солнцу);
• защита кузова от мелких повреждений;
• маскировка;
• экономичность по сравнению с обычной покраской автомобиля или аэрографией.

Отрицательные моменты:

• если авто было оклеено частично, то существует риск появления отличий в цвете после снятия покрытия;
• в случае некачественно окрашенной поверхности есть вероятность снятия винила вместе с покрытием;
• необходимость щадящего ухода.

Защитная антигравийная пленка на капоте

Подготовка поверхности и процедура оклеивания

При затягивании автомобиля пленкой мы придерживаемся определенного алгоритма. Работа начинается с демонтажа навесного оборудования (фары, дверные ручки, антенны, замки, молдинги, спойлеры, пластиковые накладки). Кузов очищается от грязи и пыли в 4 этапа:

• тщательная мойка поверхности;
• удаление жирных пятен и следов смазки с помощью изопропилового спирта;
• обработка автомобиля моющим средством;
• повторная чистка изопропиловым спиртом в местах подворота винила (выштамповки, фальш-панели).

Пленка наносится одним из двух способов: «мокрым» или «сухим». Метод поклейки зависит от технических характеристик пленки и инструкции производителя.

Варианты оклейки матовыми виниловыми пленками

ВИНИЛ
оклейка матовой виниловой пленкой
без проемовЦветная
матовая
80-100 мкм

ОКЛЕЙКА АВТОМОБИЛЯ МАТОВОЙ ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКОЙ, БЕЗ ОКЛЕЙКИ ПРОЕМОВ

Возможные варианты:
Оклейка пленкой KPMF 8xxx,
Оклейка пленкой Oracal 970,
Оклейка пленкой Avery Dennison. Полная оклейка автомобиля матовой виниловой пленкой без оклейки дверных проемов хорошо подходит при оклейке автомобиля без смены основного цвета. Отличный стайлинг с защитой от пескоструя и мелких повреждений. При изменении цвета на матовый никаких изменений в СТС вносить не нужно. ВИНИЛ
оклейка матовой виниловой пленкой
с проемамиЦветная
матовая
100 мкм

Оклейка автомобиля матовой виниловой пленкой, с оклейкой проемов

Возможные варианты:
Оклейка пленкой KPMF 8xxx,
Оклейка пленкой Oracal 970,
Оклейка пленкой Avery Dennison. Полная оклейка автомобиля матовой виниловой пленкой, с оклейкой дверных проемов подходит при оклейке автомобиля со сменой основного цвета. Отличный стайлинг с защитой от пескоструя и мелких повреждений. Потребуется внести изменения в СТС о замене цвета.

Технология оклейки автомобиля пленкой мокрым способом

1. Подготовленный к нанесению кусок виниловой пленки укладывается на ровную поверхность и удаляется бумажная подложка. Важно следить за тем, чтобы участки пленки клеящей поверхностью не соприкасались друг с другом.
2. Моющий раствор при помощи разбрызгивателя наносится на элемент кузова, подготовленный под оклейку. Вся поверхность должна быть равномерно увлажнена, чтобы пленка не приклеилась раньше времени на сухом участке.
3. Теперь необходимо точно разложить пленку на кузовной элемент. Если сделать это с первой попытки не удалось, необходимо приподнять материал и выполнить вторую попытку. Материал должен лежать ровно без складок и перекосов.
4. Для приглаживания пленки по кузовной поверхности понадобится пластиковый ракель. Работать этим инструментом нужно начинать с центральной части, приглаживая и расправляя пленку к краям.
5. После приглаживания феном необходимо подсушивать материал, однако нельзя допускать перегрева, иначе пленку можно расплавить. Оптимальная температура сушки находится в пределах 50-70 градусов.
6. Когда пленка будет полностью приклеена к кузовному элементу, нужно взять войлочный ракель и выгнать воздушные пузырьки из-под покрытия. Большие пузырьки можно прогреть феном и сделать прокол. Маленькие пузырьки исчезнут сами через 1-2 недели.
7. Лишняя пленка после приклеивания обрезается, а поверхность протирается сухой салфеткой. Окончательно виниловая пленка приклеится к кузову в течение недели. В этот период не следует мыть машину, а также ездить на высокой скорости.

Сухой способ

Такой метод нанесения выбирают специалисты, уверенные в своей работе. Он намного быстрее предыдущего. Материал клеится сразу на поверхность кузова с большой точностью. При таком способе поклейки винил не надо высушивать, что увеличивает срок службы покрытия.

Как проходит оклейка автомобиля виниловой пленкой:

1. предварительная примерка и подрезка материала;
2. оклеивание строго от центра к краям с применением строительного фена;
3. обработка поверхности ракелем для удаления мелких пузырей воздуха;
4. прогрев поверхности для активации клеящегося слоя материала;
5. финальная подрезка с запасом на подворот;
6. финишная обработка и притирка от пятен;
7. монтаж ранее снятых деталей на свои места (они также оклеиваются в цвет кузова по вашему желанию).

Порядок работ по оклейке матовой виниловой пленкой

1. Тщательная очистка кузова

   Удаляем битум, смолы, дорожную разметку, металлическую крошку и другие трудноудаляемые загрязнения, которые остаются после обычной мойки.

2. Полировка кузова автомобиля

   Если требуется, проводим анти-голограммную, мягкую или восстановительную полировку. Полировка выбирается в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия. При оклейке винилом, полировка в большинстве случаях не требуется.

3. Демонтаж элементов автомобиля

   Производим демонтаж следующих элементов: рейлинги, молдинги, антенна, ручки, фары, фонари, пластиковые элементы бамперов, подкрылки. Демонтаж производится  для того, чтобы спрятать все края пленки  и создать эффект заводского окраса.

4. Обезжиривание кузова автомобиля

   Подготавливаем лакокрасочное покрытие к оклейке виниловой пленки. Особое внимание уделяем местам, где присутствуют остатки смазки.

5. Нанесение пленки

   Для нанесения виниловой пленки используем только сухой метод нанесения. Так как только сухой метод нанесения виниловой пленки  может гарантировать продолжительный срок службы.

6. Монтаж снятых элементов

   Все демонтированные элементы устанавливаем на свои места и проводим контрольную проверку работоспособности тех элементов, которые это требуют.

7. Обработка пленки защитным составом

   Обработка пленки защитным составом не обязательная, но рекомендованная процедура. Защитные составы служат для защиты пленки и лучшей ее очистки.

Посмотрите небольшое видео, как мы оклеиваем автомобили матовой виниловой пленкой

Общие принципы и правила

Если для покрытия выбран винил, лучше производить полное покрытие кузова, а не частичное. Это обусловлено тем, что он не пропускает солнечные лучи, и будет происходить неполное выгорание цвета автомобиля. Это будет очень заметно после снятия пленки.

Перед самим покрытием необходимо тщательно подготовить поверхность авто. Если где-то есть ржавчина нужно это место обработать и зашпаклевать, во избежание распространения коррозии металла.

Условия для оклейки

Первоначально надо выбрать место, где будут проходить работы. Это может быть гараж с хорошим освещением, температура в помещении должна быть не ниже 20 градусов.

Чистота – залог качественного покрытия. Мельчайшая пылинка или частичка, попавшая под пленочное покрытие, испортит весь внешний вид. Работу придется начинать заново. Поэтому перед началом работ смочите поверхность пола, во избежание полета пыли.

На улице такие работы проводить нельзя!

Подготовка автомобиля к оклейке

Перед проклейкой авто его необходимо тщательно подготовить. К этапам подготовки относятся:

1. Если поверхность содержит некоторые подозрительные места (где может отходить лакокрасочное покрытие), лучше сразу его зачистить, так как в ходе работы возможно несколько раз будет происходить поправка пленки.
2. Для удобной проклейки в труднодоступных местах, кузов лучше разобрать как можно детальней.
3. Поверхность очень хорошо вымыть и просушить.
4. Раствором обезжиривающего средства обработать поверхность.
5. При оклейке в местах загиба наносить праймер, для лучшего сцепливания с поверхностью.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками

Преобразить свой автомобиль сегодня может каждый водитель. Оклейка автомобиля пленкой – один из самых простых и доступных способов придать машине товарный вид и сделать ее презентабельнее. Конечно, к процедуре необходимо готовиться и в процессе работы соблюдать технологию нанесения.

Начнем с того, что владелец авто может наносить пленку двумя способами: на сухую и мокрую поверхности. Выбор остается за водителем, но лучше рассчитывать на собственную аккуратность и скорость.

Для достижения хорошего результата следует работать с помощником. Процесс оклейки подразумевает выполнения следующих правил и рекомендаций:

• Разглаживайте материал с плоских поверхностей, двигаясь к краю.
• Чтобы пленка идеально ложилась на изгибы и углубления, ее делают эластичной, нагревая до определенной температуры.
• Не стоит сильно растягивать материал.
• Если обнаружен воздух под пленкой, нужно попытаться разгладить материал с помощью ракеля.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками

Инструменты и материалы для оклейки автомобиля пленкой

Оклейка авто сухим или мокрым способом не может производиться без специальных материалов и инструмента. Для успешной работы мастеру понадобится:

• автомобильная пленка;
• сухая, мягкая, не ворсистая ткань;
• канцелярский нож и ножницы;
• фен профессиональный, но допускается и применение обычного;
• пластиковый или войлочный ракель;
• распылитель с мыльным раствором (обработка поверхности с применением чистой воды затруднительна);
• малярный скотч;
• обезжириватель (прекрасно подойдет уайт-спирит).

Если пленка очень большая, лучше работать с помощником.

Войлочный ракель

Какие пленки легче клеить

На рынке автотоваров владелец машины может приобрести литую или каландрированную пленку. Считается, что первый вид для транспортных средств подходит более всего, так как отлично наносится на углубления и изгибы.

Помимо вида пленки, качество и технология поклейки зависит от способа нанесения – сухого или мокрого. Первый способ считается трудным и работы следует выполнять очень быстро, так как пленка прилипает моментально к поверхности автомобиля, и ошибки устранить уже не удастся. Несмотря на это, покрытие наносится за один раз и служит длительное время.

Значительно легче оклеить автомобиль, смоченный водным раствором. Главным преимуществом является то, что материал в процессе работы можно снять в любой момент и переместить в другое место. В этом случае важно убрать все остатки воды, чтобы избежать появление пузырей.

Расчет пленки для оклейки авто и ее стоимость

Оклейка автомобиля требует тщательной подготовки. Перед началом работ следует рассчитать объем материала. Это нужно делать, учитывая ряд факторов, среди которых модель автомобиля, тип пленки, уровень знаний и квалификация мастера.

Оклейка автомобиля пленкой

Для небольших транспортных средств рекомендуется приобрести материал, ширина которого не менее 137 см; для остальных авто достаточно будет 152 см. Чтобы оклеить кузов седана, мастеру понадобится около 17–19 м пленки; для внедорожника понадобится не менее 23–30 м; для универсалов и кроссоверов – 18–23 м.

Стоимость автопленки напрямую зависит от качества, производителя, характеристик материала (цвет, глянец и т. д.). Например, 3D-пленка сроком эксплуатации 5 лет, шириной рулона 152 см и длиной 30 м продается по цене 450 рублей за метр. Если же покупатель желает приобрести пленку 4 D, стоимость увеличивается до 750 рублей.

Подготовка автомобиля к оклейке винилом

Для успешного проведения работ поверхность авто должна быть тщательно подготовлена, а именно: вымыта, очищена и обезжирена. Для мытья кузова используют специальный шампунь или любое моющее средство. Спирт и растворитель помогут избавиться от пятен, следов насекомых и песчинок, прилипших к поверхности. Идеально чистый кузов можно получить путем проведения полировки машины.

И, наконец, можно приступать к разметке пленки. Для процедуры понадобится канцелярский нож и ножницы. Приложив материал к поверхности, необходимо отметить линию размера и сделать другие необходимые метки.

Подготовка автомобиля к оклейке винилом

Праймер, мыльный раствор, кройка

Для приготовления мыльного раствора понадобится моющее средство и вода. Пропорция 1:10. Моющее средство обеспечит комфортное нанесение материала. Оклейка авто виниловой пленкой в автосалонах производится с применением праймера. Необходимость его использования возникает в труднодоступных местах, где нужно натянуть материал; по краям детали, куда заворачивается пленка и в случае, если клеевой слой получил отпечатки мастера, ухудшив его свойства.

Кройка пленки начинается с бамперов: переднего и заднего. Как правило, бамперы по длине получаются около трех метров. Для точного замера крыльев и «юбки» идеально подойдет рулетка. Раскраивать пленку нужно экономно, используя каждый сантиметр. Вырезая материал для арки, остатки можно загнуть или использовать на другую поверхность, например, порог или зеркала. При кройке дверей рекомендуется сделать небольшой запас.

Главные преимущества виниловой пленки

Очень много водителей выбирают виниловые пленки для оклейки кузова по следующим причинам:

• Быстрый процесс нанесения и удаления при необходимости (при этом на поверхности автомобиля не останется никаких следов).
• Широкий ассортимент пленок, и как следствие, множество цветов и оттенков на выбор.
• Защитные свойства для лакокрасочного покрытия машины.
• Не требует какого-то особого ухода. Возможность мытья машины на бесконтактной мойке.
• Возможность поменять цвет автомобиля без внесения изменений в ПТС. (рестайлинг, брендирование и т.д.)

Толщина винила

Данный критерий также является весомым аргументом при выборе изделий. Поскольку акцент у производителей делается на качество, то назвать тонкий слой карбона ненадежным нельзя.

Толщина пленки под карбон варьируется в пределах от 0,17 до 0,22 мм. Это стандартное значение.

Китайские компании чаще всего изготавливают материалы с толщиной в 0,18 мм. Но и более тонких образцов не стоит опасаться. Главное – это знать, как правильно пользоваться пленкой под карбон, и выбрать образец с хорошо тянущейся основой.

Как снять виниловую пленку с машины

Срок службы у винилового покрытия достаточно небольшой, поэтому рано или поздно стает вопрос о том, как снять виниловую пленку с машины. Оказывается все довольно легко. При желании снова изменить дизайн автомобиля или просто удалить винил следует сделать несколько простых операций.

1. Машина несколько часов прогревается в теплом помещении (20 градусов и выше) или на солнце.
2. Пользуясь промышленным феном, поверхность нагревается до 70-80 градусов. Сразу же нужно удалять пленку под острым углом, двигаясь от краев к центру.
3. Осторожно нужно работать при снятии виниловой пленки с пластиковых поверхностей. Лучше установить меньшую температуру нагрева, чем испортить первоначальный вид и форму деталей.
4. Если на поверхности остались следы клеевого слоя, можно воспользоваться спиртом или растворителем для их удаления.

Ничего сложного при работе с виниловой пленкой нет. От автолюбителя требуется лишь спокойствие, аккуратность и неторопливость. Чтобы работа шла без досадных сбоев, лучше выполнять оклейку с помощником.

Советы специалистов

С целью увеличения срока эксплуатации пленки рекомендуется оставлять по 2–3 см материала, чтобы была возможность подвернуть его за край элемента. При обработке больших участков лучше всего работать в теплом месте и не использовать машину в течение суток после процедуры. В первые дни после обработки следует бережно относиться к авто, так как материал более подвержен различным воздействиям. Чтобы не повредить поверхность ракелем, можно прокатать воздух руками.

Оклейка автомобиля требует концентрации, спокойствия и веры в свои силы. Правильно подобранный материал обеспечит прекрасное покрытие машины и прослужит длительное время.

Что еще нужно знать

Чтобы записаться на оклейку лучше оформить заявку заранее. Как правило график оклейки у нас расписан на 3 дня вперед. Но иногда клиенты переносят время и освобождаются места. В таких случаях можем взять автомобиль для оклейки в день обращения.

Сроки выполнения работ варьируются от 1 до 7 дней в зависимости от выбора пленки, типа автомобиля и конструкции кузова. Стоимость рассчитывается индивидуально для каждого клиента.

 

Отделка карбоном

Карбоновое покрытие автомобиля не только выглядит стильно. Оно повышает износостойкие характеристики деталей, подвергшихся обработке карбоновыми материалами. Отделка карбоном – это практичное решение. Материал не подвержен химическим реакциям. Он не горит и не плавится. У отделки карбоном высокие защитные и баллистические свойства. С примерами карбонового тюнинга вы можете ознакомиться в данном разделе. Позвоните нам или приезжайте в салон, для того, чтобы получить подробную консультацию и заказать обтяжку карбоном салона, капота или другого элемента авто.

В заключение скажем несколько слов о ценах. Отделка салона карбоном и другие операции, выполняемые специалистами центра, отличаются трудоемкостью и требуют значительных затрат времени. Поэтому, многие компании аналогичного профиля, говоря о низкой стоимости услуг, либо дезинформируют потенциального клиента, либо подходят к процессу безответственно, пытаясь сэкономить на качестве. Отделка карбоном, выполненная нашими специалистами, долговечна, практична, эстетична. Но дешевым удовольствием ее назвать нельзя. В то же время, заказывая отделку салона карбоном у нас, вы всегда можете рассчитывать на оптимальный баланс цены и качества. Среди фирм, оказывающих услуги подобного уровня, наше предложение действительно наиболее выгодное.

НАИМЕНОВАНИЕ	Малый и средний класс цена от:	Бизнес класс и паркетникицена от:	Большие внедорожники и микроавтобусы цена от:
Автомобиль полностью	650 000 руб.	850 000 руб.	1 000 000 руб.
Капот целиком	70 000 руб.	80 000 руб.	90 000 руб.
Капот 30-40 см.	30 000 руб.	30 500 руб.	40 000 руб.
Бампер передний	90 000 руб.	100 000 руб.	110 000 руб.
Бампер задний	90 000 руб.	100 000 руб.	110 000 руб.
Передние крылья 30см.	30 000 руб.	30 500 руб.	40 000 руб.
Передние крылья	70 000 руб.	80 000 руб.	90 000 руб.
Крыша полностью	60 000 руб.	80 000 руб.	100 000 руб.
Крыша полоска 20-30см.	40 000 руб.	40 500 руб.	50 000 руб.
Пороги снаружи	40 000 руб	40 500 руб.	50 000 руб.
Пороги внутр. часть 4 двери	40 000 руб.	40 500 руб.	50 000 руб.
Зеркала — накладки	30 000 руб.	30 500 руб.	40 000 руб.
Пространство под ручками	20 000 руб.	20 000 руб.	20 000 руб.
1 дверь	40 000 руб.	40 500 руб.	50 000 руб.
Крышка багажника	60 000 руб.	70 000 руб.	80 000 руб.

Карбоновые панели Вид углеткани:

Внутренняя отделка интерьера автомобиля карбоном – карбоновые панели – в последние годы является невероятно популярным решением.

Неудивительно, что многие стремятся заменить непривлекательный, дешевый заводской пластик (накладки дверей, пластик передней консоли, руль) на красивый, с глубоким глянцем и фантастическим трехмерным эффектом, высокотехнологичный карбон. Карбоном можно отделать почти любые детали, но особенно уместно и дорого углеволокно смотрится в качестве вставок: на приборную панель, вставки в  руль, в потолок, обводы воздухозаборников, ручка КПП. Пришло такое решение с легендарных спортивных автомобилей Ferrari и Lamborghini. К слову, небольшая накладка на центральный тоннель в Lamborghini Aventador оценивается в 8000 евро. Комплект из двух заводских карбоновых накладок на зеркала для автомобиля Audi A5 обойдется в 950 евро. Приятно, что цены в тюнинг ателье на отделку панелей карбоном гораздо адекватнее. Например, у нас Вы сможете заказать полный, либо частичный комплект карбоновых панелей для Вашего автомобиля по очень конкурентной цене. При этом заметим, что качество нашей работы оценили многие заказчики. Мы работаем только по профессиональным технологиям, используя современное оборудование и качественное европейское сырье. С примерами нашей работы вы можете ознакомиться прямо на сайте в разделе фотогалерея. Заказать карбоновые панели в Ваш автомобиль можно позвонив по телефону или подъехав к нам в студию в любое удобное для вас время.

Карбоновые накладки Вид углеткани:

Многие хотят сделать карбоновый тюнинг автомобиля, но их останавливает достаточно высокая цена. Тут существует несколько вариантов решения данного вопроса – обратиться к «умельцам», которые «на коленке» изготовят вам некоторые детали “за дешево”, обратиться в хорошее тюнинг ателье с репутацией, либо приобрести необходимые материалы, как например “набор сделай сам” и “закарбонить”  детали самостоятельно. Карбоновые накладки на оптику, стойки дверей и зеркала – вот тот минимум, который можно сделать для автомобиля самостоятельно. А если сделать карбон в виде накладок (т.е. используя при формовании разделительный агент), то это позволит защитить данные элементы от повреждений либо сколов и Вы всегда сможете вернуть оригинальный вид детали при необходимости.  Ну а кроме защитных не стоит забывать и о высоких декоративных качествах этого прочного, красивого материала с трехмерной фактурой.

Карбоновые детали Вид углеткани:

Из карбона изготавливают все больше деталей для авто и мототехники. Если раньше карбон ценился исключительно за декоративные свойства, сейчас все больше ценят изделия из не го за прочность и стойкость к различным видам коррозии. Различные виды защит для картера, зеркал, спойлеры и обвесы, декорирование капотов и крыш, внутренняя отделка салона – карбоновые детали устанавливаются на различные части автомобиля. Обратившись к нам, вы сможете оставить заявку на изготовление карбоновых деталей на заказ. Сроки выполнения зависят от размера заказа. Стоимость каждой детали рассчитывается индивидуально по фиксированным расценкам на используемый материал.

Карбоновая крыша Вид углеткани:

Тюнинг автомобилей современными материалами невероятно популярен. Наравне с капотами и картерной защитой, у нас часто заказывают карбоновую крышу. Легкая конструкция, позволяющая добиться отличных аэродинамических свойств – карбоновая крыша автомобиля. Есть два варианта – чисто декоративный, когда крыша покрывается пленкой, и вариант с изготовлением карбоновой крыши автомобиля на заказ. Также возможно заказать внутреннюю отделку карбоновой тканью. Одно из свойств карбона – устойчивость к температурам. Карбон будет служить прекрасной изоляцией от внешних погодных воздействий. Отдельно стоит сказать о декоративных свойствах карбона – отделка машины этим материалом придает эксклюзивность автомобилю.

Эпоксидные смолы Эпоксидные гелькоуты Углеткани (карбон) Наборы карбон «Сделай Сам» Угле-арамидный микс Арамидные ткани (кевлар) Базальтовые ткани Стеклоткани Вакуумные технологии Изготовление оснастки Инструменты Декоративные ткани Наполнители Клеи Разделительные составы Полиуретановые лаки Препреги Силиконовые компаунды Силиконовые компаунды Сендвичные материалы Композитные полуфабрикаты Полиэстеровые смолы

 

Что такое карбон

Это ультрасовременный полимерный углепластик, который состоит из тончайших углеродных нитей, скрепленных смолами. Качественный карбон очень прочный и легкий (почти вдвое легче стали) и стоит очень дорого. Высокая цена обусловлена сложностью изготовления.

Но есть более бюджетный альтернативный вариант — виниловая пленка под карбон, которая визуально ничем не отличается от настоящего углепластика.

СОВЕТ! Виниловую пленку с текстурой карбона можно покрыть керамикой. Это продлит срок службы пленки, придаст дополнительные защитные свойства и даст невероятный глубокий оттенок.

Пять преимуществ карбоновых пленок:

• меняют облик элементов или всего авто;
• делают внешний вид транспорта дерзким;
• защищают лакокрасочное покрытие;
• укрывают недостатки — царапины, сколы;
• предотвращают попадание влаги и воздуха.

Что такое карбоновая пленка

Это разновидность виниловой пленки, имитирующая фактуру карбона. Выпускается на основе поливинилхлорида с матовой или глянцевой поверхностью. Качество пленки во многом зависит от технологии каландрирования ПВХ, позволяющей под воздействием тепла приобретать нужную форму и формоваться без видимых швов.

Карбоновая пленка широко используется в автостайлинге для отделки деталей кузова и салона, а также полной оклейки автомобиля/мотоцикла. Помимо эстетической, она выполняет защитную функцию — служит защитным барьером, который предохраняет кузов от коррозии и царапин.

Виды карбоновой пленки

• 2D — первые виниловые пленки, имеют статический рисунок с защитным ламинированным слоем.
• 3D — многослойная виниловая пленка с трехмерной структурой. Объемный эффект достигается нанесением на поверхность прямых рельефных микрополосок, которые под разными углами меняют насыщенность цвета.
• 4D — обладает еще более глубокой текстурой, позволяющей воссоздать объем и рельефность настоящего углепластика не только визуально, но и на ощупь. Рельефные полоски имеют вид полусфер, создают потрясающий визуальный эффект.

Цветовые решения

• Классические цвета — серый, белый, графитовый, серебристый. Популярные — синий, зеленый, вишневый. Сегодня в продаже можно найти практически весь спектр — от прозрачного до черного, а также гламурные розовые расцветки. Также в моде «хищная» окраска под кожу рептилий.
• Хромированная пленка. Металлизированная пленка с прозрачным структурным слоем. Ярко блестит на солнце, но не бликует. Самая сложная в оклейке — ее нельзя подвергать тепловой обработке и растягивать: при критическом натяжении поверхность сразу мутнеет.
• Перламутровая. В структуру включен перламутр 4 и более оттенков, создающий эффект «хамелеон».

Производители карбоновой пленки

Ведущие мировые бренды — KPMF, ТекВрап (TeckWrap) и Оракал (Oracal) 975. Срок службы составляет 5−10 лет при эксплуатации в диапазоне температур от -50 до +100°С. При этом все характеристики сохраняются (пленка не подвержена воздействию ультрафиолета и химических реагентов).

Подбор высококачественной карбоновой пленки с требуемым дизайном

По внешним характеристикам трудно определить качество пленки, но от этого будет зависеть срок эксплуатации. Высококачественная пленка всегда хорошо ложится без трещин, пузырей и лишних складок. Дешевые варианты обычно представлены китайскими производителями, такой винил слишком тонкий, рвется и склеивается. Кроме того, не всегда выдержана технология, за счет чего образуется контраст на швах.

Качественный карбон для авто производится по специальной технологии. Каландрирование поливинилхлорида – сложная методика нанесения текстуры. Должна быть выдержана одинаковая толщина, нанесение происходит на микроуровне при специальной температуре.

Глянцевый черный 4D карбон

Особое внимание стоит обратить на полимер ПВХ. Это вещество, позволяющее ровно разглаживаться и ложиться на поверхность автомобиля под воздействием температуры. Качественный полимер обеспечивает ровное покрытие неровных деталей однотонным слоем.

Еще одним важным показателем, на который стоит обратить особое внимание, становится клей, нанесенный на поверхность пленки. Качественный состав должен содержать точки для выхода воздуха. С помощью таких каналов избавляются от воздуха и выравнивают поверхность. Клей должен хорошо закреплять углы и край пленки, но при этом бережно ложиться на поверхность машины.

Как мы выполняем оклейку машины под карбон

Проводим работы в специально оборудованном боксе со строгим соблюдением технологических норм. Предварительно очищаем машину от загрязнений, обезжириваем рабочую поверхность.

В зависимости от марки и типа пленки мы используем технику аквапечати (под давлением воды) или аэрографии (теплая струя воздуха). Мастер обязательно учитывает конфигурацию и изгиб детали, степень утяжки и многие другие факторы. Только при таком подходе пленка «сядет», как вторая кожа.

Процедура обтяжки занимает от 1 до 3 дней, в сложных случаях — до 7. Стоимость услуги рассчитываем индивидуально, в зависимости от объема работ и выбранной пленки.

В каких случаях нужен карбоновый стайлинг

• Для того, чтобы выделить автомобиль и сделать его неповторимым.
• Если нужно замаскировать дефекты кузова (царапины, вмятины и пр.).
• Для более простого ухода за машиной — загрязнения с пленки удаляются очень легко.

Если вы хотите узнать, нравится ли вам карбоновый стайлинг, начните с малого — нанесите покрытие только на стойки, оклейте капот или крышку багажника. Пленку в любой момент можно снять (под нагревом) — заводское лакокрасочное покрытие останется целым. Если понравится, смело заказывайте полную оклейку, включая отделку салона, тонирование оптики и зеркал.

Как своими руками оклеить авто и его части защитной плёнкой

Перед тем как приступить к оклейке автомобиля защитной плёнкой, его надо хорошо вымыть, удалить следы от насекомых, битумные пятна и т.д. При наличии царапин, их надо заполировать. Работа выполняется в чистом помещении, при температуре 13–32ºС.

Необходимые инструменты и материалы:

• одежда, она не должна быть шерстяной, чтобы частички ткани не попадали под плёнку;
• плёнка;
• мыльный и спиртовой раствор;
• резиновые ракели;
  Для разглаживания плёнки понадобятся резиновые ракели
• канцелярский нож;
• безворсовые салфетки;
• инсулиновый шприц.

После того как авто было вымыто, подготовлено помещение и необходимые инструменты, можно приступать к процессу его оклейки. Виниловая и полиуретановая плёнка клеится практически одинаково, но первая тоньше, поэтому ею легче оклеивать детали сложной формы. Полиуретановая плёнка толще, поэтому легко клеится на ровных участках, а на изгибах может понадобиться её подрезание.

Порядок выполнения работ:

1. Подготовка плёнки. Надо сделать выкройку на оклеиваемую деталь. Для этого плёнку с подложкой прикладывают к детали и при помощи ножа аккуратно обрезают, пропуская нож в зазоры. Если оклеиваемая зона не имеет ограничений в виде зазоров, то в качестве меток используют малярный скотч, который наклеивают на кузов.
2. Подготовка места для нанесения плёнки. Для этого его смачивают мыльным раствором.
3. Нанесение плёнки. Она укладывается на оклеиваемую деталь и позиционируется по её краям или по центру. Плёнку нагревают при помощи фена до температуры, не превышающей 60ºС.
4. Разглаживание. Делают это ракелем, который держат под углом 45–60º к поверхности. Надо стараться выгнать всю воду и воздух из-под плёнки. Если остался пузырь, то его прокалывают шприцем, впускают немного изопропилового спирта и вытягивают всё из пузыря.
   Пузырь прокалывают шприцем, впускают немного изопропилового спирта и вытягивают всё из пузыря
5. Растягивание плёнки. Это делают на изгибах и сложных поверхностях. Противоположный край надо хорошо зафиксировать при помощи спиртового раствора. Растягивать плёнку можно до 20% от её размера, больше это делать не рекомендуется.
   Растягивать плёнку можно до 20% от её размера
6. Оформление изгибов. Складки на изгибах сначала смачивают спиртовым раствором, разглаживают при помощи жёсткого ракеля, а затем полотенца.
   Складки смачивают спиртовым раствором и разглаживают при помощи жесткого ракеля
7. Подрезание краёв. Делают это ножом аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
8. Завершение оклейки плёнкой. На оклеенную поверхность наносится спиртовой раствор и всё протирают салфеткой.

На протяжении суток оклеенные части нельзя мыть, надо подождать пока клей хорошо схватится. В случае необходимости полировать антигравийную плёнку можно восковой полиролью. Абразивные пасты использовать нельзя.

Какие инструменты и материалы потребуются для оклейки авто пленкой

Прежде всего следует отметить, что оклейка авто пленкой своими руками требует обязательного соблюдения технологии нанесения пленочного покрытия, а также наличия места для производства этих работ, где можно создать нужные температурные условия и абсолютную чистоту. В помещении должна быть умеренная влажность, хорошее освещение и температура не ниже 20 оС. Чтобы обклеить машину виниловой пленкой понадобятся такие инструменты и материалы:

• сама виниловая пленка выбранного вида в нужном количестве;
• ножницы и острый канцелярский нож;
• распылитель и мыльный раствор, приготовленный из воды и моющего средства или автошампуня в пропорции 10:1;
• пластиковый или войлочный ракель;
• спирт или растворитель для обезжиривания поверхности, лучше всего для этих целей подходит уайт-спирит;
• технический фен;
• малярный скотч;
• сухая ветошь из мягкой не ворсистой ткани;
• праймер 3М — состав, усиливающий адгезивные свойства клеящего слоя пленки.

 Все это должно быть заранее подготовлено и находиться под рукой при работе.

Праймер 3M

Как клеить любую карбоновую пленку мокрым способом?

Принцип поклейки заключается в применении мыльной воды.

Первое, что требуется сделать – зачистить поверхность и затем тщательно обезжирить ее. После нужно отмерить нужное количество винила и отрезать кусок, достаточный для поклейки одной детали кузова.

Следующий этап – нанесение воды на материал и отделение винила от бумаги. Также потребуется смочить и клеевую сторону.

Обклеить карбоновой пленкой всю машину удастся только в том случае, если внутренняя сторона изделия будет тщательно и постоянно смачиваться. Нельзя допускать, чтобы какой-нибудь участок винила остался сухим. Но и слишком большое количество мыльного раствора не пойдет на пользу.

После процесса смачивания нужно аккуратно приложить изделие к поверхности кузова. Как правильно клеить своими руками на данном этапе? При помощи шпателя! Он помогает плавно и равномерно выдавливать воду и воздух из карбона. Самое главное – начинать движение от центра оклеиваемой детали к краям.

В результате должна получиться идеально гладкая поверхность без вздутий. Для просушивания можно использовать бытовой фен. После – снова работа шпателем.

Если на определенном участке образовались изогнутости – без праймера для карбоновой пленки не обойтись.

В конце все лишние отрезки винила удаляются.

«Сухой» способ обработки деталей карбоновой плёнкой

Если автомобилист хочет понять, как клеить карбоновую плёнку без использования мыльного раствора, он должен знать о принципах обработки деталей посредством второго «сухого» метода. На самом деле, этот способ требует опыта и знаний, так как считается более сложным и трудоёмким. Квалифицированные специалисты не рекомендуют пользоваться таким методом обработки автовладельцам, которые ни разу не работали с винилом и не знают о свойствах и особенностях используемого материала. Для того чтобы обклеить капот «сухим» способом, необходимо:

• закрытое помещение, температура воздуха в котором держится в пределах 20˚С;
• чистая машина (на кузове нет ржавчины, царапин, отпечатков масла). Специалисты рекомендуют обклеивать только свежеокрашенное авто;
• производственный фен;
• канцелярский нож.

Главное сходство двух методов, посредством которых можно обработать карбоном капот автомобиля или другие его детали, заключается в необходимости очистить и обезжирить транспортное средство. Принципиально важным условием считается избавление кузова от различных изъянов, в частности, царапин и ржавчины. Для того чтобы приклеить материал следует отделить его от картонной подкладки. Затем карбоновая плёнка должна быть аккуратно приложена верхней частью к обрабатываемому элементу авто. Следующий шаг заключается в необходимости разгладить карбон, прижимающие «поглаживания» следует производить строго от центра к краям. Обрабатывая карбоном автомобиль нужно заботиться о том, чтобы винил одинаково ровно прижимался к поверхности. Целесообразно воспользоваться шпателем. При наличии пузырей и складок часть неровно прилегающей плёнки должна быть приподнята и заново приклеена.

Обклеенный «сухим» способом автомобиль нужно просушить производственным феном, что позволит в достаточной мере прогреть материал. Благодаря этой манипуляции активизируется клей, карбоновая плёнка быстрее схватится за кузов авто. При проведении работ следует учитывать температуру нагреваемого винила, так как его нельзя слишком сильно перегревать.

После того как удалось нанести карбоновую плёнку на авто, посредством шпателя следует вновь разгладить материал. Все лишние и свисающие части карбона следует отрезать канцелярским ножом. Для просушки авто потребуется около 6–7 часов, при этом машину следует расположить в сухом тёплом помещении.

«Мокрый» метод обработки деталей карбоновой плёнкой

Если модернизирующий своё транспортное средство автовладелец не знает, как приклеить карбоновую плёнку на авто «мокрым» способом, он должен учесть необходимость приготовить специальный раствор (мыльную воду), посредством которой отдельные части винила смогут плотно склеиться друг с другом. Стоит отметить, что этот способ лучше всего использовать тем, кто впервые имеет дело с виниловым материалом и не обладает достаточными навыками.

Прежде чем обклеивать детали, нужно начисто очистить и обезжирить все контактирующие с материалом поверхности машины. Затем необходимо взять лист карбоновой плёнки и отрезать нужную часть. Следующий шаг заключается в нанесении небольшого количества мыльного раствора на винил, отделении плёнки от бумажного основания и смачивании внутренней клеевой стороны.

Обрабатывая карбоном капот или иную часть авто, нужно тщательно смазать раствором внутреннюю сторону винила, от чего зависит время удержания оклеиваемого материала. Стоит отметить, что недостаточное, как и слишком чрезмерное, количество раствора влияет на недолговечность процедуры, в частности, карбон может не продержаться даже месяца.

Затем необходимо взять приготовленный обработанный винил и аккуратно расположить его на поверхности автомобиля. Посредством шпателя можно равномерно «убрать» лишнюю воду, находящуюся под плёнкой. Аккуратные движения лучше всего производить от центральной части винила к его краям. Если под карбоном нет лишнего раствора, то верхняя часть материала должна быть обработана посредством промышленного (в крайнем случае бытового) фена. После этого приклеенный винил следует заново разгладить шпателем. При наличии видимых изогнутых участков необходимо воспользоваться праймером. Нанесённый материал должен высыхать не менее 7 минут.

Нанося карбоновую плёнку на авто, в конце следует нагреть винил феном и аккуратно загнуть края к праймеру. Все лишние свисающие края материала необходимо отрезать, после чего следует не прикасаться к машине около 12 часов, благодаря чему авто сможет высохнуть окончательно.

Видео: оклейка капота своими руками

При оклейке автомобиля карбоном нельзя:

• наносить его на грязные или жирные детали;
• недостаточно или излишне нагревать материал;
• клеить на мокрую поверхность в нарушение технологии;
• недотягивать или перетягивать пленку, создавая напряжение;
• сразу же выезжать на мороз или сильный ветер.

Предварительно подготовленная кузовная деталь протирается профессиональным беспылевым материалом, после чего специалисты приступают к очень бережной оклейке авто карбоном. Приложив разогретый материал к кузовному элементу, и не допуская излишнего механического напряжения, мастера выгоняют воздух из-под пленки специальными ракелями. Далее наступает период термической сушки (фиксация).

Как снять карбоновую пленку с кузова автомобиля

Главное не повредить лакокрасочное покрытие! Это основное предостережение. Печальный опыт многих автовладельцев показал, что краска может запросто сняться вместе с винилом.

Постоянное воздействие солнечных лучей, осадки и механические повреждения значительно повышают адгезию материала к деталям кузова. Для того чтобы аккуратно снять слой применяют либо бытовой, либо строительный фен.

К примеру, задача состоит в снятии карбоновой пленки с рисунком. Действия выполняются в следующем порядке:

• Специальным ножиком подрезают винил;
• Край материала начинают тянуть по направлению к центру оклеенной детали;
• Одновременно прогревают поверхность феном.

Нагревание делает карбон эластичным, в результате чего он просто снимается с поверхности.

Правильно клеим карбон на пластик внутри салона

Для того чтобы поверхность после обработки не имела дефектов подготовьте инструменты и четко следуйте инструкциям. Оборудование, которое понадобится, чтобы клеить виниловый материал:

• Фен.
• Обезжириватель.
• Мыльный раствор в распылителе.
• Резиновый шпатель.
• Монтажное лезвие.
• Пинцет.

Как клеить:

• Прежде чем клеить винил в салоне отключите клеммы аккумулятора.
• Снять все оклеиваемые детали. Демонтировать дверные карты, съемные детали торпеды, подушку безопасности на руле.
• Промыть и обезжирить все детали и поверхности.

Очищенные элементы оставьте высыхать естественным образом. Не вытирайте тряпкой, чтобы не оставить разводов и ворсинок от ткани.

• Выкроить детали из пленки. Для этого зафиксируйте ее на ровной твердой поверхности. Сверху положите съемные элементы и обведите. Оставляйте припуски с каждой стороны по 3–4 см.
• Все края и подвороты промазать праймером (3M).
• Нанести мыльный раствор на все элементы.
• Постепенно снимайте защитный слой, чтобы одновременно клеить винил. (Не удаляйте всю подложку сразу, чтобы не образовались заломы и складки).
• Резиновым шпателем плотно прижимайте карбон к поверхности и проглаживайте в одном направлении, чтобы выгнать лишний воздух.
• Углубления, по которым нужно будет прорезать пленку, нужно хорошо продавить, чтобы увидеть линию разреза (используйте тонкий пластиковый инструмент).
• Обрежьте излишки материала по краям острым лезвием.
• Прогрейте феном всю поверхность, особенно углубления, чтобы облицовка приняла их форму. Двигайтесь от центра к краям. Подтягивайте и плотно прижимайте основу к деталям.

Недогрев может привести к отслаиванию материала в местах натяжения.

• Лезвием прорежьте продавленные заранее углубления.
• Обрезки удалите пинцетом.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Капот

Карбоновый капот выглядит очень эффектно и придаёт автомобилю брутальность

Чтобы капот было удобнее оклеивать, демонтируйте его. Расположите капот так, чтобы к нему было удобно подойти, оптимальная высота — на уровне ваших рук. Не страшно, если вы не хотите отделять капот: его можно просто слегка приоткрыть.

Общий принцип оклейки такой же, как и для целого автомобиля: поверхность должна быть чистой и обезжиренной. Все остальные шаги выполняются идентично.

Капоты современных автомобилей обладают необычной формой и выраженными изгибами. Иногда в таких изгибах довольно сложно разгладить плёнку, пользуясь мокрым способом. Поэтому запаситесь как мыльным раствором, так и феном. В местах изломов хорошенько прогревайте плёнку, плотно прижимая её к поверхности. Для удобства воспользуйтесь небольшим шпателем или чем-то вроде жёсткой пластиковой кредитной карточки. Тщательно прорабатывайте все элементы дизайна.

В целом обтянуть капот гораздо легче и быстрее, чем целую машину. И возникновение пузырей воздуха куда менее вероятно. Так что не бойтесь провести эту процедуру самостоятельно.

Боковые зеркала

Не забудьте обтянуть карбоновой плёнкой боковые зеркала

Оклеить карбоновой плёнкой зеркала ещё проще, чем капот. Для этого даже не нужно отделять их автомобиля. Просто отрежьте необходимое количество плёнки и распределите её по обезжиренной поверхности. Воспользоваться можно как сухим, так и мокрым способом. Разглаживайте плёнку движениями от центра к краям. Отрежьте всё лишнее и наслаждайтесь стильным обликом своего автомобиля.

Спойлер

Обтяжка спойлера также не составит особого труда. Главное — это проработать все изгибы и избежать пузырей. Лучше всего использовать прочную плёнку с толщиной не менее 200 мкм, так как она будет меньше растягиваться. Для удобства работы спойлер можно демонтировать.

При оклеивании этой детали у многих возникает логичный вопрос: где сделать стык? Лучше всего постараться сделать его на ребре, так он будет меньше бросаться в глаза.

Детали с имитацией карбона добавят автомобилю изюминку

Пластиковые детали салона

Карбоновая плёнка подходит для отделки не только экстерьера, но и интерьера автомобиля.

Карбоновой плёнкой можно оклеивать автомобиль не только снаружи, но и изнутри

Обязательно снимите все пластиковые детали салона, которые собираетесь оклеивать. После этого нужно определиться с размерами: проще всего это сделать, приложив элемент к бумажной стороне плёнки, и сделать необходимые пометки. Помните, что нужен запас для закрепления краёв. Если детали имеют отверстия, обозначьте и их тоже. Вырежьте получившуюся выкройку.

Деталь следует промыть, высушить и обезжирить. Будьте очень аккуратны: плёнку не следует сильно растягивать. Когда материал полностью разглажен, аккуратно подверните края и закрепите их с внутренней стороны. Если вы сделали слишком большой запас, канцелярским ножом срежьте лишнее.

К сожалению, не каждую конструкцию можно обтянуть карбоновой плёнкой. На некоторых формах будут явно видны складки и заломы. Прежде чем начинать оклейку какого-либо элемента, хорошенько подумайте, подходит ли он для этого.

Оклеить автомобиль в домашних условиях — не самая сложная задача, особенно если у вас есть помощники. Но для надёжности лучше потренироваться на зеркалах, спойлерах или других небольших деталях. Это поможет сэкономить средства при покупке большого количества материала. Если всё сложится удачно, можно попробовать обтянуть машину целиком.

Ну а если полученный результат не совсем такой, как хотелось бы — не стоит отчаиваться. Эту услугу сейчас оказывает большинство мастерских. Там для вас быстро и качественно создадут новое покрытие и даже дадут гарантию.

Покраска или оклейка, что выгоднее

Антигравийная бронированная плёнка будет служить на протяжении 5–10 лет. Она толще, чем заводское лакокрасочное покрытие и надёжно защищает его от повреждений. Если такой плёнкой полностью оклеить автомобиль, то в салоне придётся заплатить порядка 150–180 тыс. рублей. Если защищать отдельные участки, то стоимость будет меньше. Самостоятельно оклеить машину полиуретановой бронированной плёнкой очень сложно.

Виниловая плёнка тоньше, а на сложных элементах, где она растягивается, её толщина уменьшается ещё на 30–40%. Её выбор более широкий, а оклейку проводить проще, чем полиуретановой плёнкой. Стоимость полной оклейки автомобиля обойдётся порядка 90–110 тыс. рублей. Срок службы виниловой плёнки меньше и составляет 3–5 лет.

Качественная покраска автомобиля также требует больших затрат. Сделать всё правильно можно только на специализированной станции, где есть камера с возможностью регулировки температуры воздуха и оборудование. Цена стартует с 120–130 тысяч, всё зависит от используемых материалов.

Если оклеить авто плёнкой можно самостоятельно, то своими руками качественно покрасить не получится

Во время подготовки к покраске придётся снимать много навесных элементов, а это занимает много времени. Толщина слоя краски будет больше, чем у заводского покрытия и составляет около 200–250 микрон. Преимущество покраски в том, что есть более толстый слой лака, поэтому можно сделать несколько абразивных полировок.

Самостоятельно качественно покрасить автомобиль не получится. Если выбирать между покраской и винилом, то у первого варианта срок службы больше. Если оклеивать виниловой плёнкой некоторые детали, то это обойдётся дешевле, чем их покраска. В случае оклеивания всего кузова винилом, цена сопоставима с его покраской. Качественная покраска будет служить не меньше, чем заводское покрытие.

Расчет пленки для оклейки авто и ее стоимость

При расчете объема пленки необходимо учесть несколько факторов, таких, как вид пленки, тип кузова автомобиля и квалификация работника, проводящего оклейку.

Принято за основу брать следующие показатели для полной оклейки кузова:

• седан — 17-19 метров;
• универсал, кроссовер — 18-23 метра;
• внедорожник — 23-30 м.

Небольшие автомобили можно оклеивать пленкой шириной 137 см. Для остальных моделей предпочтительнее использовать более широкий винил – 152 см.

Стоимость виниловой пленки зависит от производителя и вида материала. Например, пленка из Тайваня 3D карбон предлагается за 450 рублей за метр. Ширина рулона 152 см, длина – 30 м. Срок службы составляет 5 лет.

У того же производителя имеется черная пленка с 4D эффектом по цене 750 руб. за метр.

Видео: что выгоднее, покраска или оклейка плёнкой

Способы оклейки авто пленкой

Для нанесения пленочного покрытия сегодня используются два способа:

• сухой;
• мокрый.

Между собой они во многом сходны и отличаются лишь технологией наложения пленки на обрабатываемую поверхность.

При сухом способе пленка сразу прикладывается к поверхности, без предварительной подготовки последней. В действиях оклейщика должна присутствовать максимальная точность и уверенность движений, потому что клеевой слой будет сразу прилипать к оклеиваемой детали кузова. Преимуществами такого способа являются:

• экономия времени на проведение работ;
• более качественная адгезия;
• отсутствие необходимости в длительной сушке автомобиля после нанесения пленки.

Выполнять оклеивание авто сухим методом могут позволить себе лишь опытные профессионалы, набившие руку при ежедневном выполнении подобных операций.

Инструмент для оклейки авто пленкой

Мокрый метод предполагает накладывать пленочное покрытие на поверхность, обработанную мыльным раствором. Это позволяет при ошибках в наложении пленки, откорректировать ее положение относительно детали кузова. Такой способ идеально подходит для начинающих оклейщиков, или для тех, кто решил нанести пленочное покрытие своими руками.

Если вы решили изменить внешний вид своей машины, путем нанесения автовинила, нужно обязательно определиться, как обклеить автомобиль пленкой — весь кузов или отдельные его детали. Сегодня многие специализированные автосервисы предлагают различные варианты, когда наносят пленку, в том числе и на отдельные детали:

• задний и передний бампер;
• капот и крышу;
• крылья автомобиля;
• двери и пороги.

При использовании виниловой пленки, желательно покрывать ею полностью весь кузов, потому что такой материал не пропускает ультрафиолет. И ЛКП не покрытых пленкой элементов кузова, к моменту ее удаления, может успеть выгореть на солнце, и будет заметно отличаться от остальной части машины.

При использовании виниловой пленки, желательно покрывать ею полностью весь кузов

Как самому обклеить авто пленкой мокрым способом

Технология оклейки автомобиля мокрым способом довольно простая. Чтобы выполнить эту работу своими руками, необходимо:

• Произвести разметку материала, для чего, не снимая подложки, приложить пленку к каждому элементу кузова и разметить линию отреза.
• По выполненной разметке произвести раскрой материала. Выполнять работы нужно на ровной поверхности с использованием канцелярского ножа и ножниц, оставляя со всех сторон небольшой запас пленки.
• Равномерно разбрызгать мыльный раствор по всей поверхности оклеиваемой детали кузова, не оставляя на ней сухих мест, чтобы исключить прилипание пленки к кузову.
• Положив соответствующую выкройку на ровную поверхность лицевой стороной вниз, аккуратно удалить бумажную подложку с клеевого слоя.
• Постараться, как можно более точно, наложить пленку на кузовной элемент, слегка её натягивая, и фиксируя на верхних углах. Если это не получилось сделать с первого раза, нужно приподнять материал и откорректировать его положение относительно границ детали кузова.
• Пластиковым ракелем разгладить пленку от центра к краям, вытесняя из-под нее мыльный раствор.
• После удаления мыльной воды, повторить данную процедуру, нагревая пленку техническим феном, и одновременно разглаживая ее от центра к краям войлочным ракелем. Температура сушки должна быть в пределах 50–70 оC. Это делается для активизации клеевого слоя. Старайтесь не перегревать при этом пленочную поверхность. Фен нужно держать под углом в 45о и не ближе 20 см от поверхности пленки.
• Подрезать края пленки, оставляя запас 5 мм, промазать их праймером и, загибая, приклеить к торцевой поверхности детали, разглаживая пластиковым ракелем.
• Протереть оклеенную поверхность сухой ветошью и оставить машину сушиться при той же температуре на 24 часа.

Для окончательной адгезии пленки понадобится еще 4–10 дней. В течение этого срока, не следует быстро ездить на автомобиле и производить его мойку.

Ракель 3M пластиковый с фетровой полосой для авто пленки

Как правильно клеить пленку на авто сухим методом

Технология сухого оклеивания машины автовинилом отличается от мокрого способа лишь тем, что пленка после удаления подложки накладывается на сухую поверхность элементов кузова.

Технология сухого оклеивания машины

Такую работу лучше всего выполнять с помощником, а при работе придерживаться следующих рекомендаций:

• для более точного наложения пленки, нужно внимательно разметить материал и сделать раскрой с небольшим запасом;
• не снимая подложки, примерить выкройку, обозначив ее края на кузове малярным скотчем;
• снимать подложку только на ровной поверхности, избегая ее склеивания;
• нанесение пленки начинать с участка детали, имеющего меньший радиус закругления, с тем, чтобы при дальнейших операциях слегка растягивать материал;
• при неточном наложении слегка разогреть пленку и, сняв ее с оклеиваемой поверхности, выполнить операцию более точно.