Авто не заводится с автозапуска сигнализации Старлайн: причины и устранение неисправностей

11.12.202107.03.2022 admin

Содержание статьи

В случае когда сигнализация Starline не срабатывает с автозапуска, свидетельствует о том, что неправильно подключили противоугонный комплекс, неверно настроили программное обеспечение, произошел сбой или возникли технические неисправности. Сперва следует проверить настройки программы автозапуска с пульта.

Когда перестал работать автозапуск Starline

Главные признаки почему не работает автозапуск в сигнализации Starline A93 и авто не заводится:

сбой в программе модуля управления;
ошибочная настройка автосигнализации;

поломка в коммуникаторе;
неверная установка (автозапуск на Starline не реагирует на телефон);

пропал сигнал, из-за нарушения электрических цепей или слабого контакта;
поломка модуля обхода электронного противоугонного устройства, вследствие чего не ставиться автозапуск.

Не заводится и загорелся значок тормоза

Для начала проверьте подключение и нет ли внешних повреждений.

Порядок действий по устранению неисправности:

Сперва требуется выяснить, куда подключен контакт контроля тормоза. Для этого отключаем сигнализацию и включаем зажигание (мотор не запускается).
Тормоз не нажимаем, ставим машину на ручник и включаем на 3-ю кнопку коммуникатора. При этих манипуляциях на пульте не должен загореться значок ручника.

Отпускаем стояночный рычаг и нажимаем опять кнопку 3. Если на экране возник значок тормоза, то сигнализация управляет рычагом.
Стояночный тормоз нужно поднять снова, выжать тормоз и включить 3-ю кнопку пульта. Если на дисплее снова показалась соответствующая иконка, то нужно отпустить педаль и опять нажать на кнопку 3. Иконка должна пропасть.

Когда все получилось так, как в инструкции, то контроль функционирования мотора осуществлен по педали тормоза и можно выявить неполадки:

Перегорание ламп накала в фарах. Следует осуществить проверку и заменить неисправные лампочки.
Неподходящее заземление в фарах. Требуется найти испорченный контакт и подключить его правильно.

В фарах машины зафиксированы светодиодные лампы. При этом стоит дополнительно, между линией стоп и заземлением подключить резистор.
Если в машине находятся совмещенные лампочки, тогда исправить неполадку поможет использование малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого элемента должен поступать на линию контроля тормоза через замкнутое соединение.

Когда появился индикатор гаечного ключа

Если показывает «ключ», который отвечает за сервисное обслуживание, мотор при запуске будет глохнуть.

Для исправления необходимо выключить аварийный режим с помощью пейджера.

Возникновение ошибки OC7

Причины:

не подняли ручник до старта;
неисправность подключения концевых переключателей, которые находятся в дверцах авто;

неполадки дополнительного модуля обхода электронного противоугонного устройства;
нет импульса от блока управления до датчика коленвала;

изнашивание либо неисправность электрических линий на реле блокировки бензонасоса;
сбой настройки программной нейтрали (при механической коробке передач);

нет обратного сигнала от движка после пуска;
разрядилась батарея, из-за чего появилась просадка напряжения в электрической сети;

завышенное статическое напряжение или загустело масло в коробке передач при минусовой температуре.

Появление ошибки SP

Возникает если не крутит стартер или не работает автозапуск на сигнализации Старлайн.

Источники возникновения ошибки:

При минусовой температуре батарее может быть недостаточно заряда для поворота коленвала мотора. Из-за холода образовывается конденсат топлива на электродах свечей зажигания.
Сбой при совершении резервирования запуска движка (на авто с ручной КП).

Разряженная батарея в результате изнашивания. Возможна утечка электролита, что повлечет к установке нового аккумулятора.
Нарушения в системе зажигания. В следствие плохого контакта, запустить двигатель не удастся.

Выгорание реле или предохранителей, от которых зависит работа топливного насоса.

Если после запуска двигатель сразу глохнет

В течении 4-х попыток сигнализация А91 блокирует дистанционный пуск мотора:

Автомобиль не оснащен модулем обхода штатного противоугонного устройства. Что не позволяет запускаться двигателю в следствие обхода цепей зажигания при установке.
Стартер не запускает мотор, в следствие неправильного считывания метки с электрического ключа. Сломанный брелок спровоцирует сбой в программе, и наверняка приведет к разряду батареи. Сигналка перестаёт видеть ключ зажигания.

Временное решение сбоя — перезаписать ключ.

Нужно нажать 14 раз на сервисную кнопку, включить зажигание и подождать соответствующего звука. Завести двигатель, поставить на ручник, заглушить, автозапуск должен заработать.

При монтаже противоугонного комплекса, не подключены электрические линии контроля работы мотора. Чтобы исправить, нужно проверить схему и присоединить элементы, которых не хватает.

Неверная настройка сигнализации

Когда автосигнализация не запускается с брелока, возможно ошибочно настроены режимы функционирования модуля управления.

Если авто оборудовано механической КП, возможно, не настроена программная нейтраль.

Проблемы с коммуникатором

Причины:

В пульте села батарейка, которую следует заменить. На дисплее есть возможность отслеживать уровень заряда.
Брелок поврежден, в следствие воздействия воды либо механического повреждения.
Аппаратная неисправность. Потребуется проверка и перепрошивка устройства.

Ошибки при монтаже сигнализации

Можно выделить следующее:

Неверное соединение линия контроля функционирования мотора. На дисплее пульта может появиться индикатор старта двигателя, но по факту он не заводится.
Поврежден контакт сигнализации с линией питания. Необходима найти участок, который некорректно работает.

Подсоединены не все провода стартерного механизма и элементов системы зажигания. При подключении следует удостовериться, что система охраны верно осуществляет работу выключателя зажигания.
Проблема с обходчиком сигнализации. Для исправления, нужно вскрыть корпус, в котором расположен шлейф тонких проводов в виде петли. Внутри этой петли находится примотанный изолентой к цилиндрической болванке чип (транспондер).

Его нужно проверить на исправность, вставив его в ключ, затем в замок и попробовать завести автомобиль.

Если запуск произошел, значит все в порядке, после этого необходимо вставить ключ с чипом в петлю обходчика и плотно обжать — автозапуск должен заработать.

Дело в том что со временем, чип смещается от вибрации внутри петли, и поэтому обходчик не срабатывает.

Зачастую изнашиваются провода подключенные к дверным замкам, так как подвергаются перегибу. В итоге кабель повреждается, что приводит к потере сигнала. Поэтому не срабатывает автозапуск Старлайн.

Почему машина не заводится с автозапуска Старлайн и происходит тройное вспыхивание автосигнализации

Причины:

разрядился аккумулятор;
при подключении охранного комплекса были использованы длинные кабеля с маленьким сечением;

Повреждено предохранительное устройство на электрической цепи от микропроцессорного модуля до батареи;
окислились клеимы на батарее.

При таких условиях уровень напряжения в электрической сети может понизиться до самого низкого показателя.

Для выявления причины проводится диагностика разъемов, которые используются для подключения сигнализации.

Стоит проверить силовые электрические линии. Если в ходе осмотра не были выявлены окисления, то нужно удостовериться в использовании кабелей с подходящим сечением.

Зависимость запуска двигателя от температуры окружающей среды

В охранном комплексе есть специальный контроллер, благодаря которому запуск мотора в холодную погоду может быть осуществлен по показаниям датчика. Он находится в управляющем модуле сигнализации.

Как это работает:

Автовладелец настраивает устройство на запуск при необходимой температуре. Например, при -15 градусов.
Температура воздуха меняется, пока машина стоит на автостоянке. Во время понижения значения до -15 градусов датчик посылает определенный сигнал на модуль.
Электрический модуль запускает реле системы зажигания, и происходит запуск мотора.

Если автозапуск не происходит, возможны следующие причины:

сломался датчик температуры, который установлен на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
температурный контроллер подключен неправильно;
неверная настройка удалённого запуска датчика.