Porsche Macan Turbo EV потерял 50 000 долларов за три месяца
- Три месяца владения обошлись покупателю Porsche более чем в 500 долларов в день.
- Электрический внедорожник Porsche проехал всего 2100 миль.
- Замена Macan на газ может еще больше снизить эти значения EV.
Как и любой другой автомобиль Porsche, Macan Turbo Electric очень хорош. Тем не менее, продавец этого автомобиля в США, несомненно, был шокирован, когда они продали его на Cars & Bids почти на 50 000 долларов меньше, чем MSRP, несмотря на то, что он проехал всего 2100 миль (3 379 км).
Porsche прекращает производство газового Macan в июле без преемника ICE в течение многих лет
Не секрет, что премиальные электромобили часто теряют невероятную сумму денег в тот момент, когда они уезжают, но даже этот результат довольно шокирующий. После 37 заявок Macan был продан за 97 000 долларов, что не было бы ужасным результатом, если бы этот пример стоил продавцу только 112 700 долларов.
Тем не менее, он на самом деле стоит 146 340 долларов, поскольку он загружен дорогими вариантами. К ним относятся рулевое управление с задней осью за 2150 долларов, черный кожаный интерьер за 2440 долларов, 22-дюймовые колеса Macan Sport за 2700 долларов, высококачественная система объемного звука Burmester за 4960 долларов, 1140 долларов за Drive Assist, 1710 долларов за пассажирский дисплей, 1040 долларов за пакет Sport Chrono и 2660 долларов за дисплей с дополненной реальностью. Продавец проехал EV всего 2100 миль за три месяца, что означает, что они теряли более 500 долларов каждый день.
Это не первый раз, когда мы видим падение стоимости Macan Turbo Electric на рынке подержанных автомобилей. В апреле ставки на примере всего 1500 миль (2 414 км) достигли максимума в $88 500, несмотря на цену наклейки в $121 855. Амортизация происходит, несмотря на то, что EV предлагает большую производительность, используя двойные двигатели для доставки 630 л.с. и 833 фунт-фута (1 130 Нм) крутящего момента, достаточно, чтобы достичь 60 миль в час (96 км / ч) за 3,1 секунды.
В ближайшие пару лет Porsche представит новый компактный кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, чтобы заполнить пустоту, оставленную старым ICE Macan, и как только эта модель запустится, значения электрического Macan могут упасть еще больше. Ожидается, что он будет использовать архитектуру VW Group Premium Platform Combustion, как и новый Audi Q 5, и будет располагаться ниже Cayenne.
