Покупатель Maserati столкнулся с поломкой после сделки «как есть» без гарантииПокупка авто 

Почему Maserati сломалась после покупки у дилера во Флориде?

Почему Maserati сломалась после покупки?

Покупатель Maserati столкнулся с поломкой после сделки «как есть» без гарантии - изображение номер один
Покупатель Maserati столкнулся с поломкой после сделки «как есть» без гарантии — изображение номер один

Покупатель подержанного Maserati с пробегом 14 000 миль столкнулся с поломкой на шоссе в дождливый пятничный день, несмотря на подписанный договор «как есть» без гарантии. Инцидент произошел после покупки автомобиля у дилера LOR Motorcars в Пинеллас-парке, штат Флорида. Генеральный менеджер компании Райли Пинни рассказал об этом в TikTok, отметив, что клиент позвонил ему сразу после поломки.

Но недавний клип TikTok показывает, что иногда это не так просто.

Клип Райли Пинни (@autosavantt), генерального менеджера LOR Motorcars в Пинеллас-парке, штат Флорида, дает нам внутреннюю информацию о его продаже Maserati с 14 000 миль, которая казалась беззаботной сделкой. Однако через месяц сделка приняла поворот к худшему.

«Мне звонят. Он говорит, что машина сломана, он на шоссе. Это как дождливый пятничный день. Я такой: О, здорово, это кошмар, — сказал он в клипе.

«У вас есть подпись на всех этих бланках, это ваш автомобиль, как есть, никаких гарантий. Вы покупаете иномарку, вы знаете риск со всеми этими вещами. И это похоже на единственное дело, когда они подписывают эту форму, а потом они все еще звонят вам и ожидают, что потом обо всем позаботятся».

Что пошло не так при продаже?

Месяцем ранее у Пинни не было причин ожидать этого звонка.

Его дилерский центр приобрел Maserati у CarMax по сделке, которую он назвал «зеленым светом», что означает, что с автомобилем не было обнаружено серьезных проблем с двигателем или трансмиссией.

«Вещь имела всего 14 000 миль. Что может пойти не так, верно? — сказал Пинни, объяснив, что его магазин осмотрел машину после ее покупки и не обнаружил явных утечек или механических проблем. Затем прибыл клиент, желающий торговать в другой Maserati с большим количеством миль и, по словам Пинни, с большим количеством проблем.

«Я беру его на тест-драйв и человек, эта штука бьется, — сказал он. — Она не будет правильно управляться, трансмиссия продолжает останавливаться». Я задерживался 14 раз за полмили».

Пинни оценил эту машину примерно в 500 долларов и сказал владельцу, что он, вероятно, откажется от нее. Клиент сохранил свой старый Maserati и договорился о цене замены на 14 000 миль на несколько тысяч долларов, а Пинни предоставил предупреждение, которое он обычно дает покупателям подержанных иномарок.

«Одна из этих форм — это форма «как есть», — сказал он клиенту. — Это означает, что как только вы съезжаете с этой партии, это ваш автомобиль».

Все было хорошо около месяца, пока не наступила дождливая пятница.

Первоначально Пинни дал клиенту номер буксировочной компании. Когда это не сработало, он сказал, что договорился о том, чтобы ему помог друг с эвакуатором. Поскольку его собственный магазин уже был перегружен ремонтными работами, Пинни предложил либо иностранного автомеханика, которого он использует, либо любого другого механика Maserati, которого предпочел клиент.

Как дилер решил проблему?

Покупатель выбрал свой собственный магазин, где механик сказал, что двигатель стучит и что он, по-видимому, потерял давление масла в какой-то момент.

Причина этой проблемы оставалась неясной, хотя Пинни использовал различные возможности, начиная от датчика давления масла и заканчивая электронной проблемой, подчеркивая при этом, что он лично не исследовал сбой.

Эта неопределенность мало что сделала для решения более крупной проблемы.

«Вы должны взвесить свое сердце головой, — сказал Пинни в интервью Motor 1. — Эти люди знали, что покупают подержанный автомобиль, и они подписали все эти документы, говоря, что это их машина, когда они уезжают отсюда». Но тогда вы также должны быть морально правы и убедиться, что заботитесь о них как можно лучше».

Федеральная торговая комиссия требует, чтобы большинство дилеров подержанных автомобилей предоставляли покупателям руководство, сообщающее клиентам, имеет ли транспортное средство гарантию или продается «как есть — нет гарантии дилера». В продаже по принципу «как есть», агентство говорит, что дилер обычно не соглашается платить за проблемы или ремонт, которые возникают позже, хотя законы штата могут налагать дополнительные требования.

Тем не менее, Пинни признал, что договорная защита не обязательно облегчает решение. В клипе он рассматривал предложение покупателю 1000 или 2000 долларов, чтобы помочь покрыть расходы на ремонт, но беспокоился, что это может выглядеть как признание того, что его дилер сделал что-то не так.

Для Пинни этот опыт дал одно твердое решение.

«Мазерати не была моей покупкой, — сказал он, — но она определенно последняя, которую я покупаю».

Женщина забирает машину из столкновения с калибром Она не может поверить своим глазам: «Нет никакого способа, чтобы они позволили вам уехать так, как это».

Женщина покупает Honda с гарантией бесплатного обслуживания Тогда она сказала, что это не то, что означает Honda.

Водитель грузовика Ram приезжает на смену нефти Тогда его механика отказывается от все более распространенных причин.

Шевроле водит газ. Таинственная жидкость начинает изливаться из тире: «Потливая сила»

Вопросы и ответы

Какие гарантии были у покупателя при покупке Maserati?

Покупатель Maserati столкнулся с поломкой после сделки «как есть» без гарантии - изображение номер два
Покупатель Maserati столкнулся с поломкой после сделки «как есть» без гарантии — изображение номер два

Покупатель подписал договор «как есть» без гарантии, что означает, что дилер не обязан оплачивать ремонт после покупки. Федеральная торговая комиссия требует, чтобы дилеры предоставляли руководство, указывающее, есть ли гарантия или продажа осуществляется «как есть».

Что стало причиной поломки Maserati?

Точная причина не установлена. Механик, выбранный покупателем, сообщил, что двигатель стучит и, по-видимому, потерял давление масла. Пинни предположил возможные причины, включая датчик давления масла или электронную проблему, но не проводил собственного расследования.

Как дилер решил проблему с покупателем?

Пинни предложил помощь с эвакуатором и направил клиента к механику. Он рассматривал возможность предложить 1000 или 2000 долларов на ремонт, но опасался, что это будет выглядеть как признание вины. В конечном итоге он решил больше не покупать Maserati.

Похожие новости