Toyota Land Cruiser 300 2027: гибрид вместо бензина, цены в Японии
Toyota представит обновленный Land Cruiser 300 в Японии 16 сентября: флагманский внедорожник получит на внутреннем рынке высокопроизводительную гибридную установку, которая заменит бензиновый двигатель, а также более дешевый дизельный вариант.
- Обновленный Toyota Land Cruiser 300 дебютирует в Японии 16 сентября.
- Бензиновый двигатель будет заменен гибридом, а дизель останется.
- Подобные обновления приземлились на Ближнем Востоке, в Европе и Австралии.
Япония является последним крупным рынком, ожидающим обновленного Land Cruiser 300 2027 года, который уже поступил в продажу на Ближнем Востоке, в Восточной Европе и Австралии в начале этого года. Сообщается, что внедорожник с рамой лестницы прибудет домой 16 сентября.
Что изменится в моторной гамме?
По данным японского издания Creative Trend, автопроизводитель откажется от неэлектрифицированного бензинового двигателя V 6 в пользу высокопроизводительной самозарядной гибридной установки при одновременном улучшении оборудования и расширении ассортимента дизельного топлива с новой отделкой начального уровня.
Есть причина, по которой японский Land Cruiser 70 покрывает свои фары
Land Cruiser 300 Series был представлен еще в 2021 году и получил мягкие технические и информационно-развлекательные улучшения в начале 2025 года, что делает это обновление наиболее полным.
Какая гибридная установка придет на смену бензину?
Самой большой новостью для 2027 модельного года является появление в Японии гибридной трансмиссии i-Force Max, позаимствованной у Lexus LX 700h. Это использует двухтурбинный 3,5-литровый V 6 и один электродвигатель, установленный в десятиступенчатой автоматической коробке передач, производя комбинированные 457 л.с. (336 кВт / 457 л.с.) и 790 Нм (583 фунт-фут) крутящего момента, которые являются самыми высокими показателями любого Land Cruiser на сегодняшний день.
Самый мощный Land Cruiser 300 достиг Европы, но не там, где вы могли бы ожидать
Добавление батареи под грузовую зону снижает топливную емкость с 80 литров (21,1 галлона) до 68 литров (18,0 галлона), в то время как гибридная система увеличивает вес на 170 кг (375 фунтов) по сравнению с прекращенным бензином V 6, который она заменяет. Тем не менее, Toyota удалось сохранить 700-мм (27,6 дюйма) глубину забора воды за счет гидроизоляции аккумуляторной батареи.
В Японии гибридный силовой агрегат будет зарезервирован для комплектаций ZX и GR Sport. Флагман ZX выделяется благодаря нижней секции переднего бампера с переработанными впусками и 20-дюймовыми легкосплавными дисками. GR Sport сохраняет прочный кузов и матовые серые 18-дюймовые колеса своего предшественника наряду с двойными замками дифференциала и подвеской E-KDSS.
Загадочный прототип может стать новым Land Cruiser EV Soft-Roader
Внутри обе гибридные отделки поставляются в стандартной комплектации с трехрядными семиместными конфигурациями, 12,3-дюймовым цифровым приборным кластером, 12,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, дисплеем вверх головой, аудио JBL, нагретыми и вентилируемыми сиденьями и розеткой переменного тока 100 В / 1500 Вт. С механической точки зрения гибридные модификации системы управления электропитанием (EPS) и комплекта Toyota Safety Sense получают Proactive Driving Assist (PDA).
Какие дизельные версии предложат?
Пока бензиновый V 6 ушел, к гибриду присоединится переходящий двухтурбинный 3,3-литровый дизель V 6 мощностью 304 л.с. (227 кВт / 309 л.с.) и 700 Нм (516 фунтов-фут) крутящего момента.
Самый мощный наземный крейсер Toyota — это гибрид, который американцы не могут купить за $112 тыс.
Интересной частью дизельного ряда является новый GX, который становится самым дешевым способом в Land Cruiser 300. Он поставляется в виде пятиместного с тканевой обивкой, 7-дюймовым цифровым кластером, 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном, шестью динамиками и 18-дюймовыми сплавами. Управление электроэнергией остается эксклюзивным для гибрида.
Покупатели дизельного топлива также могут перейти на ZX и GR Sport, хотя оба комплектуются пятью местами, а не семью. Дизельный ZX сохраняет старый внешний вид, оставляя рестайлинговый передний конец гибриду.
Сколько будет стоить новый Land Cruiser 300?
Согласно просочившимся данным, Land Cruiser 300 серии GX Diesel начального уровня будет стоить от 6 300 800 иен (39 500 долларов США), в то время как GR Sport с тем же двигателем будет стоить 9 150 900 иен (57 300 долларов США).
Что касается гибрида, Land Cruiser 300 HEV ZX, как ожидается, будет стоить 9 801 000 иен (61 400 долларов США), что представляет собой увеличение на 2,36 миллиона иен (14 800 долларов США) по сравнению с прекращенным неэлектрифицированным ZX. Наконец, самой дорогой комплектацией внедорожника станет HEV GR Sport стоимостью от 10 200 300 иен (63 900 долларов).
Вопросы и ответы
Что известно о дизельных версиях обновленного Land Cruiser 300?
Дизель остается двухтурбинным 3,3-литровым V6 мощностью 304 л.с. и 700 Нм. Появится новая базовая комплектация GX с пятью местами и тканевым салоном, а также ZX и GR Sport, обе пятиместные.
Сколько будет стоить новый Land Cruiser 300 в Японии?
Цены варьируются от 6 300 800 иен за дизельный GX до 10 200 300 иен за гибридный GR Sport. Гибридный ZX стоит 9 801 000 иен, что на 2,36 млн иен дороже прежнего бензинового ZX.
