Что за новый дизель Duramax V8 у GM?

Компания General Motors представила новый 8,3-литровый турбодизель V8 Duramax по прозвищу Mongoose для пикапов 2027 Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD. Двигатель выдает 555 л.с. и 1230 фунтов-футов крутящего момента.

• Новый 8,3-литровый Duramax производит 555 л.с. и 1230 фунтов-футов крутящего момента.
• GM также заменяет гидравлическое рулевое управление и поддержку тормозов электрическими системами.
• Максимальная буксировка гусиного горла поднимается до 38 000 фунтов, все еще стесняясь 40 000 Ford.

Что за новый дизель Duramax у GM?

Тяжелые пикапы потратили годы на борьбу за все большее число, и GM только что нанес существенный удар. Его 2027 Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD предложат совершенно новый 8,3-литровый турбодизель Duramax V 8 с 555 л.с. (414 кВт) и 1230 фунт-фут (1 668 Нм) крутящего момента. Это превосходит высокую производительность Ford Power Stroke на обеих фигурах. Тем не менее, самым большим сюрпризом здесь может быть то, насколько сильно GM изменился вокруг двигателя.

Новый дизель заменяет знакомый 6,6-литровый Duramax, который предлагал 470 л.с. (350 кВт) и 975 фунтов-футов (1 322 Нм) в 2026 Silverado HD. Это увеличение на 85 л.с. и 255 фунтов-футов, или примерно на 18 и 26 процентов соответственно. GM называет 8,3-литровый двигатель «чистым листом», а не разработкой существующего двигателя.

Ford 6X 6 Ranger Super Duty готовится вооружить британскую армию

Чем интересен двигатель для инженеров?

Есть много для ботаников двигателя, чтобы распаковать. Новый турбодизель V 8 использует уплотненный графитовый железный блок, полностью кованый коленчатый вал и соединительные стержни, а также кованые стальные поршни. GM также определяет впрыск топлива с высоким расходом, турбокомпрессор с переменной геометрией и компактную двухступенчатую систему охлаждения заряда от воздуха до воды. Интегрированное оборудование для впуска и изоляции коленчатого вала предназначено для укрощения шума и вибрации. Более сильная стратегия торможения выхлопных газов направлена на менее гламурную реальность перевозки огромного трейлера.

Как дизельный, так и обновленный газовый V 8 используют десятиступенчатую автоматическую коробку передач GM Allison 10L 1000. Газовый двигатель остается 6,6-литровым агрегатом, но новый впускной коллектор, пересмотренная смазка, установленный на двигателе масляный охладитель и обновленное оборудование для выбросов приводят его к 412 л.с. (307 кВт) и 472 фунт-фут (640 Нм). Это скромный прирост в 11 л.с. и 8 фунт-фут по сравнению с предыдущим рейтингом 401 л.с., 464 фунт-фут.

Максимальный гусеничный рейтинг GM поднимается с 36 000 до 38 000 фунтов (16 329 до 17 237 кг), а обычная буксировка оценивается до 20 000 фунтов (9 072 кг). Новый дизель превосходит 500-сильный Ford, 1200-футовый Power Stroke, но Ford по-прежнему рекламирует 40 000-фунтовый (18 144 кг) гусеничный максимум. Пиковая мощность двигателя и максимальные рейтинги буксировки — это разные конкурсы, и эти цифры относятся к конкретным конфигурациям.

Как изменилось шасси пикапов GM?

Изменения шасси заслуживают такого же внимания. GM заменяет гидравлическое рулевое управление своих грузовиков HD на электроусилительное рулевое управление с стойкой и штопором, заявляя о примерно на 30 процентов большей производительности рулевого управления, чем старая передача. Он также заменяет общий гидравлический источник для рулевого управления и тормозной поддержки электронным усилителем тормозов. Передние 14,6-дюймовые (371-мм) роторы и четырехпоршневые фиксированные суппорты.

Это разделение может иметь значение при маневрировании нагруженного грузовика на низкой скорости, потому что рулевое управление больше не зависит от скорости двигателя или спроса на тормозное усилие. GM говорит, что новое оборудование также позволяет изменять поведение рулевого управления и торможения в режиме привода. На моделях ZR 2 и AT 4X новый режим Terrain Mode может автоматически применять тормоза, когда водитель поднимает акселератор, либо в 4HI, либо в 4LO.

В конце этого года грузовики 2027 года должны появиться у американских дилеров. GM не объявила цены, показатели скорости двигателя для пиковой производительности или подробные рейтинги по конфигурации. Эти детали расскажут покупателям больше о том, сколько крутящего момента заголовка они могут использовать. И, возможно, самое главное, сколько стоит его получить.

Вопросы и ответы

Насколько мощнее новый дизель Duramax по сравнению с прежним 6,6-литровым?

Новый 8,3-литровый Duramax выдаёт 555 л.с. и 1230 фунт-футов, тогда как 6,6-литровый в Silverado HD 2026 года имел 470 л.с. и 975 фунт-футов. Прирост составляет 85 л.с. и 255 фунт-футов, то есть примерно 18 и 26 процентов.

Какие изменения в шасси и рулевом управлении у пикапов GM 2027 года?

Гидравлическое рулевое управление заменено на электроусилительное с реечной передачей, которое, по заявлению GM, на 30 процентов производительнее старого. Также гидравлический привод тормозов заменён электронным усилителем. На моделях ZR2 и AT4X появился режим Terrain Mode.

Когда новые Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD появятся у дилеров и сколько будут стоить?

Ожидается, что грузовики 2027 года поступят к американским дилерам в конце этого года. Однако GM пока не объявила цены, данные о пиковой мощности или детальные рейтинги буксировки по конфигурациям.