Зачем MSCHF сделала из Lexus RZ 450e кольцо и спираль
MSCHF преобразует Lexus RZ 450e в Circle Car и RX 450h + в Twisted Car, показывая обе версии в Нью-Йорке.
- MSCHF превратила Lexus RZ 450e в Circle Car, сплавив нос с хвостом в непрерывную петлю.
- MSCHF превратила Lexus RX 450h+ в Twisted Car, закручивая кузов вокруг его центральной оси.
- Lexus заказал этот проект.
MSCHF не делает ничего тонкого. Последний трюк Бруклинского коллектива берет две электрифицированные модели Lexus и прогибает их мимо точки управляемости, а затем называет результаты искусством, а не концепт-работой.
Части, Circle Car и Twisted Car, поднялись в Chelsea Industrial в Нью-Йорке во время Armory Week, проходившей с 24 по 26 сентября 2026 года. Lexus заказал проект и настаивает, что это просто скульптуры.
Каким стал Lexus RZ 450e у MSCHF?
Circle Car начинает жизнь как RZ 450e, полностью электрический кроссовер Lexus, который в 2026 году несет базовую цену в 47 395 долларов, а в полноприводной форме составляет 313 л.с. MSCHF приняла эту форму и закрыла ее в петлю.
Нос сливается с хвостом, превращая обычные пропорции кроссовера в единое непрерывное кольцо. Нет функциональной кабины, нет колес, делающих то, что делают колеса. Это читается как замороженная петля, движение подразумевается, а не возможно.
Lexus показал Circle Car рядом с неизмененным RZ 450e, что позволило посетителям сравнить, насколько далеко скульптура отклонилась от источника.
Бренд называет эти работы «Form Cars», ярлык, призванный отделить их от чего-либо, напоминающего концепт-кар. Лексус прямо сказал: «Эти творения следует рассматривать скорее как скульптуры, чем прототипы». Никто не шопингует это против нового внедорожника Лексус.
Lexus RX 450h+ превращается в скрученный автомобиль
Вторая часть начинается с RX 450h +, подключаемого гибрида, который начинается с $66 780 и обычно делает школьную, продуктовую, все-управляемую вещь без жалоб. Вместо этого MSCHF провел его через продольный торсион.
Тело вращается вокруг своей собственной центральной оси, вкручивая весь автомобиль во что-то ближе к спирали, чем кроссовер. Панели, которые когда-то сидели на смыве, теперь отворачиваются друг от друга. Как и его родственник, Twisted Car стоял рядом со стандартным RX 450h + внутри того же промышленного пространства Челси.
MSCHF представляет скульптуру как своего рода анимационный мазок, сделанный твердым, промежуточный вид движущегося объекта принимает, прежде чем ваш мозг превращает его обратно во что-то узнаваемое.
Взятие Мотор 1: трюк дает Lexus культурную валюту с искусством и вирусными сообществами. Этот шум помогает имиджу, но не изменит того, что нужно покупателям внедорожников.
Тест заключается в том, продолжают ли галереи и коллекционеры увлекаться или это исчезает как недельная история. Если это продолжается, Lexus может повторить формат, чтобы привлечь новых покупателей. Если нет, то это короткая PR-победа.
«У меня нет шикарной машины»: женщина меняет масло Ее челюсть бьет по полу, когда она видит, что они заряжают
Что такое пластиковые клапаны за колесами вашего автомобиля? Вот что они на самом деле делают
Человек идет в дилерство. Тогда он столкнется со слишком общим решением о цене.
Патент Tesla Roadster показал скрытое крыло, способное производить 1543 фунта прижимной силы
Эти полезные функции автомобиля скрываются в руководстве вашего владельца
Над вашей машиной нет камеры. Как работает Bird’s-Eye View?
Вопросы и ответы
Что именно MSCHF сделала с Lexus RZ 450e?
MSCHF превратила RZ 450e в Circle Car: нос и хвост автомобиля соединены в непрерывную петлю. У скульптуры нет функциональной кабины и колёс, которые бы работали как обычно. Рядом с ней выставили стандартный RZ 450e для сравнения.
Как изменился Lexus RX 450h+ в проекте MSCHF?
Lexus RX 450h+ стал Twisted Car: кузов закручен вокруг центральной оси, образуя спираль. Панели, которые раньше сходились, теперь развёрнуты друг от друга. Скульптуру показали рядом с обычным RX 450h+ в том же пространстве.
Где и когда можно было увидеть эти скульптуры?
Обе работы — Circle Car и Twisted Car — выставлялись в Chelsea Industrial в Нью-Йорке во время Armory Week с 24 по 26 сентября 2026 года. Проект заказал Lexus, который настаивает, что это скульптуры, а не концепт-кары.
