Рейтинг внедорожников по надежности и по качеству

Внедорожники для России

Внедорожники – практичный тип автотранспортных средств. Внешне на них похожи популярные, но отличающиеся более низкой проходимостью кроссоверы (паркетники). Ценят как одних, так и других за «хищный» вид, тяговитый двигатель, большой дорожный просвет и выносливость.

Что является внедорожником в наше время

Как утверждают многие авторитетные источники, под термином «внедорожник» подразумевается автомобиль повышенной проходимости, способный без особого труда преодолевать бездорожье различной сложности.

Но в современном мире автопроизводители предпочитают присваивать подобным транспортным средствам другие классификации, такие как «SUV» или «кроссовер», причем грани между ними начинают стираться, и в данную линейку попадают не всегда настоящие «проходимцы»:

• с трудом преодолевающие пересеченную местность, или вовсе не приспособленные для сложных дорожных условий;
• совсем небольших габаритов;
• только с передним или задним колесным приводом;
• с малосильными силовыми агрегатами.

Здесь в категории «лучший российский внедорожник» мы постараемся исключить подобные модели, созданные в основном для городской эксплуатации, и будем рассматривать только надежные авто, хорошо себя «чувствующие» хотя бы на мелком бездорожье, и на которых без проблем можно выехать на загородный пикник.

Хотя сейчас настоящих «рамников» в производстве остается все меньше и меньше, но до сих пор найдется немало хороших машин 4х4, в том числе и с рамной конструкцией, обладающих оптимизированной под грунтовые и проселочные дороги трансмиссией, мощным движком, достаточным дорожным просветом.

Рекомендации перед покупкой

Покупая недорогие внедорожники, автолюбитель хочет получить от него максимум возможностей. Стремление заполучить самые надёжные модели вполне объяснимо, поскольку после покупки никому не захочется становиться постоянным клиентом автосервиса, все выходные проводить в гараже, лишь бы иметь возможность несколько дней без эксцессов покататься на собственной машине.

Потому при выборе джипа среди б/у вариантов вам стоит обращать внимание на следующие моменты:

• Не покупайте подержанные машины возрастом более 10 лет. Оптимально брать авто возрастом 3-5 лет. Как показывает опыт многих водителей, через 10 лет даже самые долговечные машины начинают проявлять свои слабые места. Это необязательно будет серьёзная поломка, сопровождающаяся необходимостью делать капитальный ремонт двигателя или менять его полностью. Многое зависит от предыдущего владельца, его стиля вождения и отношения к машине.
• Смотрите внимательно на пробег. В рейтинг надёжности попали машины, у которых не возникает никаких существенных проблем при пробеге в 300 тысяч километров. Есть отдельные экземпляры, которые называют «миллионниками». Они способны проехать миллион километров, не спровоцировав никаких поломок при надлежащем уходе и обслуживании. Но покупать авто возрастом 5-10 лет, которое успело намотать больше 300 тысяч километров, не стоит. Чем больше пробег, тем скорее вам придётся капитально заниматься двигателем.
• Производитель играет свою роль. В рейтинг надёжности не могли попасть б/у джипы, которые выпущены малоизвестными компаниями. Потому все представители топа являются продуктами известных, хорошо себя зарекомендовавших брендов.
• Перед покупкой делайте обязательный тест-драйв и отправляйте машину на СТО. Даже если выбранная вами машина входит в топ самых надёжных внедорожников, без предварительного изучения её состояния брать настоятельно не рекомендуется. Часто бывает так, что продаётся машина не старше 10 лет, которая имеет приемлемый пробег и продаётся по цене, ниже рыночной. Продавцы часто связывают это с необходимостью срочно продать транспортное средство. Но по факту за таким привлекательным предложением могут скрываться ДТП, в которое попал джип, скрученный спидометр и прочие подводные камни. Проедьте на машине, почувствуйте её. Автосервис лучше выбирать независимый, а не тот, который рекомендует продавец.

Среди топа машин, которые удалось собрать в этом рейтинге, нет очевидных аутсайдеров или ярко выраженных лидеров. Все машины обладают необходимыми качествами, но относятся к немного разным ценовым сегментам.

Критерии выбора надежного внедорожника

Хороший внедорожник, даже с пробегом не может стоить дешево, поэтому нужно тщательно подходить к выбору, чтобы не тратиться на дорогостоящие ремонты. Кроме того, неожиданная поломка на офф-роуд может стоить больших нервов и даже здоровья. Чтобы избежать проблем, при выборе требуется соблюдать определенные правила:

• Не нужно обращать внимания на автомобили, возраст которых превысил 10 лет. Даже если они отлично выглядят, как правило, с ними будут проблемы вследствие естественного износа деталей. Они будут усугубляться, если все эти годы машина ездила по отечественным дорогам и в нашем климате. Особый случай, если вы хорошо знаете предыдущего владельца, его стиль езды и то, как он ухаживал за машиной, в этом случае могут быть варианты.
• Пробег автомобиля. Специалисты рекомендуют выбирать машины с пробегом до 300 тыс. км. Для современного двигателя, за которым хорошо ухаживали это нормальный пробег, после чего он пройдет еще 100-200 тыс. км без проблем. Никто не спорит, что существует целый перечень самых популярных внедорожников, оснащенных так называемыми «миллионниками», но опыт показывает, что это, скорее, рекламный трюк. С низким качеством отечественного топлива и смазок большинство таких двигателей не выхаживают столько даже при своевременном обслуживании.
• Бренд. Некуда правды деть – наиболее надежными остаются представители популярных марок, которым есть что терять. Да, такие автомобили стоят дороже, но зато производители отвечают за качество своей продукции. Кроме того, машины популярных марок легче обслуживать на СТО, благодаря их многочисленности на станциях практически всегда имеются расходники и запчасти.
• До покупки нужно потребовать тест-драйва и диагностики на СТО, которому вы доверяете. За 10 лет с машиной может случиться всякое: проблемы с кузовом вследствие коррозии или ДТП, перегрузка и перегрев двигателя вследствие поездок по грязи или глубокому снегу, проблемы с ходовой и трансмиссией и т.д. Нередко встречаются ситуации, когда продавец скручивает пробег. Мнение хорошего автослесаря и собственные ощущения во время езды помогут остановиться на оптимальном варианте.

Нельзя забывать о юридической стороне вопроса, документ на автомобиль должны быть в идеальном порядке, VIN-код действующим. Важным момент является само понятие надежного авто, поэтому выбирая, какой из внедорожников выбрать, обращайте внимание на такие моменты:

• безотказность и ремонтопригодность мотора, трансмиссии и подвески, состояние электропакета;
• уровень проходимости, от чего зависят условия эксплуатации, например, на паркетнике не стоит соваться на серьезное бездорожье, рискуя серьезно сломаться;
• наличие инфраструктуры по обслуживания или собственные возможности по ремонту;
• возможность получить официальную сервисную поддержку в случае серьезной поломки.

Сегодня понятия полноразмерного кроссовера и настоящего рамного внедорожника для среднего автолюбителя практически неразличимы. Поэтому самые надежные внедорожники для России включают оба этих класса, а лучшие из них попали в наш
рейтинг.

Рейтинг самых надежных внедорожников для российских дорог

Lada 4*4 Bronto

Lada 4*4 Bronto

Это популярный в бюджетном сегменте полноприводный внедорожник. Машина обладает парой преимуществ:

• превосходной проходимостью;
• небольшой стоимостью – в районе 800 тысяч в минимальной комплектации, а по акциям дилеры готовы снижать ее почти вдвое.

У машины внушительный клиренс 240 мм, к покупке доступны пакеты опций, включающие противотуманные фары, накладки на пороги и пластиковые бампера, придающие «Ниве» агрессивный внешний вид.

Из недостатков отметим:

• безальтернативную пятиступенчатую МКПП – любителям автоматических коробок машина не подойдет;
• слабый ДВС на 1.7 л и 83 силы;
• слабые динамические характеристики – максимум 137 км/ч и 18 секунд на разгон до «сотни»;
• высокий расход бензина – 12 литров на 100 км.

Но эти минусы сглаживаются надежной подвеской, внедорожностью и вытекающим из простоты конструкции дешевым обслуживанием.

UAZ Hunter

Внешне автомобиль архаичен, но его достоинство не дизайн. Водитель «Хантера» будет комфортно ощущать себя и на асфальте, и в чистом поле благодаря клиренсу в 210 мм, хотя скорость на хорошем покрытии не превышает 130 км/ч: для скоростных заездов «охотник» не подойдет. Не радует и расход – 13 литров на сотню в смешанном режиме. Но «прожорливость» сглаживается неприхотливостью, мотор лояльно относится к 92-му бензину.

UAZ Hunter

Коробка передач также безальтернативна – пятиступенчатая механика, а сердцем автомобиля служит 135-сильный двигатель на 2.7 литра. Стоимость машины – от 680 тысяч.

UAZ Patriot

Еще один представитель УАЗов с более интересным дизайном, 150-сильным ДВС на 2.7 литра и пятиступенчатой «механикой». Этот автомобиль владельцы считают комфортнее «Хантера», хотя быстрой езды на нем ожидать тоже не приходится.

UAZ Patriot

Из недостатков отмечают плохую шумоизоляцию, с которой водителю придется смириться или дорабатывать. Но «Патриота» ценят за хорошее соотношение комфорта и проходимости, а также доступный ценник – около 800 тысяч за базовую комплектацию.

Интересно, что возможно оснащение Patriot АКПП, стоимость такой доработки составит около 150 тысяч рублей.

Cadillac Escalade

Легендарный «Эскалейд» нельзя назвать эталоном надежности, но он во-многом превосходит своих конкурентов именно по этому показателю. Впервые модель появилась еще в конце прошлого века, а в 2015-м году на свет вышла четвертая её генерация.

Безусловно, современная мода серьезно сказалась на конструктивных особенностях машины. Теперь её нельзя причислять к «настоящим» внедорожникам, готовым преодолеть любое препятствие. Escalade 4 стал полноправным горожанином, но все же неплохо показывает себя на пересеченной местности и легком офф-роуде.

Основа надежности модели – отсутствие современных технических решений. Автомобиль по-прежнему оснащают огромным двигателем V8 объемом 6,2 литра, выдающего сравнительно небольшие 409 лошадиных сил. В паре с силовым агрегатом работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Подвеска у «Эскалейда» также довольно проста. Спереди установлена независимая «многорычажка», сзади – неразрезной мост. Владельцы положительно отзываются о работе системы полного привода, которая долго служит без серьезных нагрузок.

Стоит учитывать и стоимость автомобиля, которая составляет 4 990 000 рублей. Сравнительно немного для внедорожника премиум-класса.

Volvo XC60

Этот кроссовер уже давно фигурирует на рынках многих стран, а в марте 2018 года в Женеве мы увидели его новое поколение.

При этом, первая генерация продавалась в течение почти 10 лет, что говорит о положительном отношении аудитории к данной модели – её не переставали покупать даже с устаревшим дизайном.

Как и всегда, в «Вольво» делают упор на безопасность и надежность. Второе поколение автомобиля получило более просторный сторон и новые турбированные двигатели (бензиновые и дизельные).

В Европе также предлагается «заряженная» версия с гибридной силовой установкой, выдающей 407 лошадиных сил. Подобная мощность позволяет машине разгоняться с места до первой «сотни» всего за 5,3 секунды, но в России гибрид официально не продают.

«Икс Си 60» неплохо справляется с задачами на пересеченной местности. Клиренс в 216 мм позволяет без проблем проехать по просёлочной дороге или на дачу, да и в городе серьезных проблем точно не возникнет. Стоит отметить, что клиренс изменяется в различных режимах езды для снижения расхода топлива и шума в салоне.

В паре с широким списком двигателей шведы пока что предлагают только полный привод и АКПП на восемь скоростей. Не исключено, что скоро мы увидим комплектации с передним приводом и даже «механикой» — такая композиция точно будет очень надежной и недорогой в обслуживании.

Chevrolet Tahoe

Этот огромный «шкаф» давно стал мечтой многих молодых парней и мужчин. Фактически «Тахо» является полным аналогом модели Yukon от General Motors Company. Четвертое поколение внедорожника поступило к дилерам еще в 2014-м году и до сих не теряет актуальности.

Именно поэтому концерн «Шевроле» не вывел эту модель с российского рынка, когда большинство других резко исчезло со стендов в салонах.

Под капотом у Tahoe мы видим все тот же V8 на 409 лошадиных сил, который используется «Эскалейдом». Аппетит у подобного агрегата немаленький, даже по официальным документам расход бензина в городе составляет 18 литров, а в действительности еще больше.

Никакой «механики» на американском внедорожнике, конечно нет, зато предлагается проверенная гидромеханическая АКПП. Она без проблем выдерживает высокие нагрузки на бездорожье и легко тянет за собой массивный прицеп.

Уже в базовой комплектации автомобиля владелец получает следующие опции:

• Отделка салона кожей;
• Адаптивный круиз-контроль;
• Продвинутая мультимедийная система;
• Трехзонный климат-контроль;
• Светодиодные фары и многое другое.

Здесь все сделано для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя максимально комфортно.

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser в своей стехииLand Cruiser в своей стехии

Эта модель японского внедорожника в 2007 году пришла на смену своему предшественнику – «100». Он стал больше, появилась обновленная рама, «стыренная» у старшего собрата «Секвойи (Sequoia)».

Популярным стал бензиновый двигатель V8 2UZ-FE объемом 4,7 литра мощностью 288 лошадиных сил. Это силовой агрегат, вылитый из чугуна для повышения надежности, выносливости. Головка блока цилиндров алюминиевая, 4 клапана на цилиндр. Привод ГРМ – ременной, замена которого рекомендуется через 100 тысяч пробега.

Из основных недостатков – внезапное протекание помпы и пластиковой части радиатора. Поэтому следим за уровнем охлаждающей жидкости, проводим своевременное регламентное обслуживание, двигатель без проблем «пройдет» до 500 тыс. км.

Автовладельцы из минусов выделяют – большой расход топлива, отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает периодически регулировать клапана. Маленький ресурс ремня и помпы.

2010 год ознаменовался сменой силовых агрегатов. На смену проверенному двигателю пришел мотор 1UR-FE на 309 л.с. Система газораспределения получила фазорегуляторы, цепь пришла на смену ремня. Что добавило проблем владельцам этих внедорожников.

Цепной привод ГРМ имеет особенность растягиваться. Поэтому необходимо прислушиваться к лязгу из-под капота. В противном случае это грозит её перескоком. Помпа не стала более надежной. Её срок эксплуатации остался прежним – 100 тысяч км.

Городской стиль езды приводит к закоксовке маслосъемных колец. Поэтому присутствует небольшой масложор. Ресурс силового агрегата, при должном уходе, переваливает за отметку в 400000 километров.

KIA Sportage

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Южная Корея

Новый внедорожник «Спортейдж» больше и комфортнее своих предшественников, и при этом сохранил уже имеющиеся положительные характеристики. В мире (особенно на европейском рынке и в России) KIA Sportage находится на пике популярности из-за лучшей ценовой политики и отличного качества, удовлетворяющего даже самых требовательных покупателей. Так, модель 2016 года стала лидером в тестировании надежности непрерывной эксплуатации (100000 км), которое проводил журнал Auto Bild – немецкое авторитетное издание. Все, что потребуется от владельца – своевременное ТО и аккуратность в дороге. У машины не было выявлено недостатков, «наследственных болезней» и других слабых мест. Ну а заводская гарантия в 150 тыс. км только подтверждает эти наблюдения.

На вторичном рынке интерес может представлять как десятилетние модели, так и более «взрослые» – в первом поколении KIA Sportage был рамным внедорожником. Цена на такую модель (выпуск 2005 года) находится в пределах 500 тыс. рублей, что не так и много за крепкий джип. Относительно недорогие корейские комплектующие отличаются большим запасом прочности, так что владелец даже более старого «Спортейджа» никогда не станет самым частым клиентом на СТО.

FORD EXPLORER

★ Самый надежный
Страна: США

Отличный внедорожник, надежность которого мало кто решит оспаривать. Эта модель уже давно на рынке, и успела завоевать популярность в среде автолюбителей из разных стран мира, включая и Россию. Иногда встречается один недостаток у джипа – рулевая рейка дает о себе знать еще на гарантии. Происходит такой сбой не у всех машин, и некоторые владельцы даже делятся опытом – необходимо следить за пыльниками на этом механизме. В остальном хозяину достаточно своевременно проводить регламентные замены и контролировать качество расходных материалов, чтобы надолго обеспечить работоспособность внедорожника.

Не все могут себе позволить стать владельцем лидера нашего рейтинга. Вторичный рынок выглядит более динамично, и присутствие недорогих предложений заинтересует любителей этой марки. Уже за 600-700 тыс. рублей можно стать новым хозяином 10-и летнего внедорожника с рамной конструкцией кузова и все еще большим запасом прочности. При этом пробег редко превышает 180000 км, а критическая степень износа дорогостоящих узлов все еще далеко впереди. Чтобы понять, насколько EXPLORER надежный и долговечный, достаточно знать тот факт, что некоторые владельцы меняли сцепление с пробегом в 300 тыс. км.

Nissan Pathfinder

Доступная стоимость обслуживания
Страна: Япония

Этот один из самых недорогих в обслуживании джипов на рамной платформе известен в мире автолюбителей своей надежностью и неприхотливостью. Чтобы долгое время наслаждаться этими качествами, да еще комфортностью и проходимостью внедорожника, владельцу следует позаботиться о своевременной замене расходных материалов и узлов согласно регламенту обслуживания. Как таковые недоработки, ранее проявлявшие себя в процессе эксплуатации, в новой модели были устранены.

Купившие авто на вторичном рынке часто жалуются на разные поломки, значительные и не очень. При этом у первых владельцев точно таких же внедорожников с приблизительно одинаковым пробегом ничего подобного нет и близко – масло, свечи и фильтрующие элементы составляют большую часть расходов на содержание Pathfinder. В России могут быть диаметрально противоположные условия эксплуатации даже в пределах одного населенного пункта, поэтому удачная покупка джипа на вторичном рынке связана с большой долей риска и во многом зависит от порядочности продавца.

Mercedes-Benz G-Class

Разрабатывать ставший впоследствии легендарным «Гелендваген» немцы начали ещё в 1972 году. До реальных автомобилей дело дошло только в 1979, когда был создан прототип для армейских целей, и с тех пор этот внедорожник неизменно появляется во всех рейтингах, связанных с надёжностью.

Второе поколение пришлось ждать 11 лет, и именно оно побило все рекорды долгожительства – Mercedes-Benz G-Class третьей генерации пришлось ждать почти три десятилетия… Разумеется, за эти 28 лет внедорожник претерпел немало модернизаций, но какой американский джип может похвастаться такой живучестью?

Первое поколение на вторичном рынке если и встречается, то разве что в качестве музейного экспоната. А вот W463 представлены уже приличным количеством. Это экземпляры, начиная с 1990 года, как правило, с неизвестным пробегом (цифры могут быть указаны даже меньше 100 тысяч километров, но доверять им мы не советуем). Все они с раздаточной коробкой, тремя блокируемыми дифференциалами, привод 4х4 – постоянный, на каждое колесо по отдельности. Цена зависит от состояния и двигателя, коих у внедорожника немало. Есть предложения до 700 тысяч рублей, а есть за такой же возрастной джип и свыше полутора миллионов рублей.

2,3-литровый 122-сильный силовой агрегат – самый слабый, но представлен широко. Часто встречается 210-сильный 3,2-литровый двигатель, а есть ещё 3-литровый турбодизель мощностью 211 лошадиных сил или 5,5-литровый 544-сильный бензиновый турбомотор. Топовым является битурбированный 6-литровый двигатель на 612 лошадиных сил. Куда там Т-34!

Экземпляры 2000 годов выпуска стоят минимум полтора миллиона, а десятилетний внедорожник обойдётся вам миллиона в три. Главное, чтобы хватало денег на бензин, ведь аппетиты у «Гелендвагена» непомерные.

Jeep Wrangler

Это надежный автомобиль. Крепкий, не прихотливый в эксплуатации. Недостатками отмечены слабость днища и выхлопной системы к коррозии. Бывали случаи закисание поршней тормозов. Это проявлялось на экземплярах, часто колесившие по бездорожью. По этой причине окисляются контакты электрооборудования, Передние стойки стабилизаторов редко выхаживают более 50000 километров. И большой расход топлива до 18 литров на сотню.

Jeep Grand Cherokee

Не самых надежный внедорожник по моему субъективному мнению и набору его «болячек»Не самых надежный внедорожник по моему субъективному мнению и набору его «болячек»

Больше всего владельцы жалуются на большой расход топлива. Вранглер и рядом может не стоять – 20 литров на 100 километров – это не предел. Особенно с двигателем V8 4,7 и 5,7 литра.

Из недостатков слабая рулевая рейка. Её ресурс может закончиться на 60000 км. Для дизелей ремонт турбонагнетателя не предусмотрен. Есть конторы, которые могут взяться за ее ремонт, но их единицы. Блок управления турбины заменить отдельно от агрегата не получится.

Большая масса автомобиля сильно влияет на износ шаровых опор и рулевых наконечников. Перегрев и деформация тормозных дисков частое явление. К этому можно добавить слабые датчики ABS.

В целом Гранд Чероки надежная машина. Если покупать на вторичке, то не стоит обращать внимание на дешевые экземпляры, они могут принести немало проблем. Хоть ремонт отдельных агрегатов недорогой, но их совокупность может «раздуть» ценник в несколько раз. Рекомендуется покупать авто с бензиновым силовым агрегатом V8, пусть он не экономичный в плане топлива, но самый надежный.

Geely Atlas

Модель Атлас китайского бренда Джили позиционируется автопроизводителем как семейный кроссовер, но может считаться и внедорожником, так как выпускается не только в переднеприводных, но и в полноприводных модификациях.

Geely Atlas – это довольно «молодой» автомобиль с несущим кузовом: производится с августа 2016-го, в РФ продается с конца февраля 2018-го, летом 2019 года появилась усовершенствованная версия, получившая в названии дополнительную приставку Pro.

Стоимость новой машины в автосалонах на текущий момент – от 1,4 до 2,1 млн руб., подержанный автомобиль можно купить от 1,1-1,2 млн рублей.

В оснащении Атласа, собираемого в Белоруссии, входят бензиновые силовые агрегаты 1.8, 2.0 и 2.4 л, коробки передач – шестиступенчатые «автомат» и «механика».

На протяжении почти двух лет эта марка возглавляла рейтинги самых продаваемых кроссоверов в России, к преимуществам данного ТС можно отнести:

• современный дизайн;
• комфортность;
• много дополнительных опций за разумную цену;
• довольно просторный салон;
• энергоемкую подвеску;
• невысокую цену.

В салоне кроссовера Atlas уже нет того неприятного запаха, характерного для китайских авто 2000-2010 гг. в., да и целом качество материалов и сборки не вызывает больших нареканий, за исключением различных мелочей.

Недостатки этой модели:

• слабоватая динамика даже с 2,4-литровым движком, идущим в паре с АКПП-6;
• небольшой багажник (320 л по стандарту);
• не слишком удобные передние сиденья.

Еще многие автовладельцы сетуют на повышенный расход топлива и достаточно дорогие оригинальные запчасти.

По проходимости Атлас с дорожным просветом 190 мм однозначно не является фаворитом, но может успешно эксплуатироваться на проселочных дорогах.

Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara не может похвастаться такой родословной, как Land Cruiser, но второе место в топ-10 самых надёжных внедорожников с пробегом ему досталось за иные добродетели, среди которых стоит выделить в первую очередь ценовую доступность. Да, внешне он простоват, но вы же собираетесь покупать внедорожник не для красования на подиуме? Со всем остальным у него порядок: это и знаменитая японская надёжность, и долговечность, и отличные внедорожные характеристики, и гамма мощных двигателей, и неприхотливость в эксплуатации, о которой ходят легенды.

Самой популярной считается пятиместная версия, хотя хорош и более вместительный семиместный вариант. Оптимальным сочетанием двигателя и трансмиссии можно назваться связку двухлитрового 140-сильного бензинового мотора и механической коробки – это экземпляр третьего поколения (2008 год выпуска) с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. Такой внедорожник обойдётся вам в 600 тысяч рублей.

Если хотите автомобиль посвежее, то за рестайлинговый вариант внедорожника (имеется в виду второй рестайлинг третьего поколения) 2012 года выпуска с пробегом в районе 100 тысяч километров придётся отдать порядка 900 тысяч рублей. Согласитесь, для десятилетнего японского внедорожника это очень хорошая стоимость.

И об особенностях внедорожника: коррозия возможна только на очень старых экземплярах (или побывавших в ДТП), при активном использовании полного привода возможна поломка крестовины. В остальном автомобиль может доставить неприятности только из-за старости и естественного износа.

Mitsubishi Pajero Sport

Джипов Pajero у японского автоконцерна немало – Pinin, Junior, Mini, при желании можно найти ещё парочку моделей. Но наиболее известной, занявшей пятое место в рейтинге 2022 года самых надёжных внедорожников, является Pajero с приставкой Sport. И если вы броситесь искать во внешности этого внедорожника спортивные черты, то будете глубоко разочарованы – это классический джип старой закваски без каких-либо дизайнерских изысков. Суровый и могучий, простой и беспроблемный. В Японии автомобиль начал продаваться с 1996 года, в остальном мире – с 1997 года. Модель неоднократно подвергалась модернизациям и сумела продержаться на рынке 10 лет. В 2008 году свет увидел джип второго поколения, и это был уже совсем другой автомобиль – общей осталась только рамная конструкция. С 21013 года знаменитый внедорожник начали собирать в России, а в 2015 году японцы явили миру третье поколение Pajero Sport. И снова экстерьер претерпел кардинальные изменения, продиктованные тогдашней автомобильной модой, но внедорожные качества, которые и привели модель к успеху, остались на том же высочайшем уровне.

Авто первого поколения на «вторичке» уже не встретить, а экземпляры, начиная с 2011 года, с 200-километровым и более пробегом, стоят в среднем 1,5 миллиона рублей. Среди них можно встретить машины с разными двигателями, от 243-сильного трёхлитрового дизеля до 352-сильного 5,7-литрового или 468-сильнолго 6,4-литрового бензинового силового агрегата.

Примерно столько же стоит внедорожник российской сборки, но здесь преобладающим является 2.5-литровый турбодизель мощностью 178 лошадиных сил. Механическая коробка встречается очень редко, но и автомат у Mitsubishi долговечный и надёжный. Фирменный полный привод тоже работает без нареканий, предлагая три режима: задний привод, полный с пониженным передаточным числом, полный с блокировкой межосевого дифференциала.

За двухлетний внедорожник с минимальным пробегом придётся отдать 2,6 миллиона рублей.

Toyota RAV4

Тойота РАВ4 – транспортное средство повышенной проходимости, изначально позиционируемое как кроссовер, благодаря своим характеристикам вполне может рассматриваться как полноценный внедорожник.

Производится с 1994 года, пережил уже 5 поколений.

Новый RAV4 продается в РФ по стоимости от 2 до 3 миллионов руб., на вторичном рынке диапазон цен достаточно широкий, и начинается за авто 1994-96 гг. в. от 250-300 т. р., но с таким бюджетом не стоит рассчитывать на беспроблемный автомобиль.

В хорошем состоянии кроссовер в третьей генерации (2010-2016) можно купить от 800-900 тыс. рублей.

Агрегатирование ТС зависит от модификации и года выпуска, в России модель традиционно представлена бензиновыми 2.0-2.4 л двигателями, колесным приводом 2WD/4WD, трансмиссией – «автоматом», «механикой» или вариатором.

В рейтингах российских продаж РАВ4 неизменно занимает ведущие позиции, основными его достоинствами считаются:

• хорошая управляемость и устойчивость на дороге;
• оптимальное соотношение цена-качество;
• надежность;
• высокая посадка;
• относительно небольшой топливный расход.

Бывшие и настоящие собственники этого авто не рекомендуют приобретать модель с передним приводом (такие все-таки иногда встречаются), также не очень приветствуются дизельные и 1,8-литровые бензиновые модификации, хотя они на российском рынке встречаются редко.

Часто отмечаемые минусы Toyota RAV4:

• недостаточная шумоизоляция;
• не самые удобные сиденья;
• жесткая подвеска;
• слабое лакокрасочное покрытие.

По проходимости этот автомобиль не является фаворитом, но в целом неплохо себя чувствует на проселочных дорогах и неглубоком бездорожье.

Land Rover Defender L316

Ленд Ровер Дефендер – модель, выпускаемая британской компанией с далекого 1948 года (Series I, II и III), но его современная история начинается с четвертой серии 1983-2007 гг., когда автомобиль начал продавался в версиях 110 или 90, и эти цифры обозначили колесную базу в дюймах.

Более актуальной является рестайлинговая версия этого поколения L316 (2007-2016), такую подержанную машину можно купить на вторичном рынке от 1.400.000 рублей.

Нужно заметить, что в сентябре 2019 г. на автосалоне во Франкфурте был анонсирован новый Defender (L663) в трех вариантах – 90, 110 и 130, в России он продается с начала 2020 года по цене от 4,63 млн рублей.

LR Defender L316 – авто повышенной проходимости с «квадратным» кузовом в стиле армейского джипа, считается классикой в истории автомобилестроения.

Может быть как в 5-дверном, так и в 3-дверном исполнении, еще есть версия пятидверный пикап.

Отличительные характеристики конструкции этого ТС: лонжеронная рама, межосевой дифференциал с блокировкой, постоянный полный привод.

Для РФ поставлялся с дизелями 2.2 и 2.4 л, коробка передач – только МКПП-6.

Самый главный «козырь» Defender – исключительная проходимость, а особенно хорошо преодолевает бездорожье трехдверный автомобиль с короткой базой.

Прочие плюсы Дефендера:

• вместительный салон;
• экономичный топливный расход;
• высокая надежность;
• алюминиевый кузов с превосходной антикоррозионной стойкостью;
• относительно недорогое обслуживание.

Минусы такого транспортного средства: плохая шумоизоляция, невысокий уровень комфорта, холодный салон, требующий установки дополнительного отопителя.

В качестве покорителя бездорожья эта модель не знает себе равных, но для городской эксплуатации лучше выбрать другую марку.

Сводная таблица сравнительных цен и данных по приводу.

Рейтинг кроссоверов по надежности

Самый надежный кроссовер по оценке экспертов – в частности британских специалистов из компании «Warranty Direct», занимающейся страхованием, является Suzuki Grand Vitara. Индекс ненадежности кроссовера составил всего 38 выходов из строя на 100 машин. Было потрачено чуть более 300 фунтов, в основном на ремонт «движка» при пробеге 60 тысяч километров!

Самый надежный кроссовер для России определит, представленный ниже ТОП-10 джипов этого класса. Итак, представляем рейтинг надежных кроссоверов:

1. Лидирует в рейтинге кроссоверов по надежности Toyota RAV Характерная черта джипа четвертого поколения с постоянным полным приводом заключает в наличие системы динамического распределения крутящего момента, что существенно увеличивает эксплуатационный срок трансмиссии и экономит топливо. Вместительный салон, где без помех располагаются 4 пассажира и объемный багажник, в котором можно разместить много полезного груза – очевидные достоинства этого кроссовера.
2. Honda CR-V – еще один джип данного класса, который постоянно занимает первые позиции в ТОП самый надежный кроссовер разных лет. Модель четвертого поколения, выпуск которой стартовал в 2012, характерна высокой надежностью и комфортом в управлении. Свойства пружин и амортизаторов, оснащенный гидравлической муфтой в задней оси привод, пара гидронасосов и раздаточная коробка позволяют осуществлять мягкое движение. От внедорожника модель взяла достаточно высокий клиренс и великолепную проходимость, а от легкового автомобиля – высокий контроль управления и экономичный расход топлива!
3. Mazda CX-5, разместившаяся на текущей позиции ТОП-10, и до обновлений занимала самые высокие места в отечественных рейтингах надежности кроссоверов. После рестайлинга стала просто великолепной! Простота и отличный контроль управления – характерные особенности кроссовера. Наличие полного привода позволяет джипу четко выходить из крутых поворотов. Сайлент-блоки на передних рычагах и новые амортизаторы существенно смягчили ход джипа. Какие-либо рельефные неровности проходит без раскачивания – достаточно плотно.
4. Даже в полной комплектации с дизельным двигателем Renault Duster, расположившийся на этом месте рейтинга, сравнительно недорогой и относится к бюджетным кроссоверам. Энергоемкая ходовая часть джипа вместе с такими ее характеристиками, как комфорт и упругость – отличительные особенности модели.
5. Южнокорейский Hyundai Santa Fe средних размеров заслуженно считается одним из самых надежных кроссоверов для России! Автомобильный рынок предлагает уже 3 поколение джипов, как полноприводных, так и переднеприводных. После модернизации «похудел» на 100 кг и одновременно с этим его кузов стал жестче на 15%! В любой комплектации предлагается солидный набор средств безопасности и полный электропакет, что позволяет автовладельцу чувствовать себя максимально уверенно в процессе эксплуатации, имея даже базовую модель!
6. Продолжает ТОП надежных кроссоверов для российских дорог Subaru Forester с полным приводом. Собственно, известный японский автогигант выпускает исключительно полноприводные кроссоверы, причем абсолютно в любой комплектации. Может быть оснащена 2-литровым «движком» или двигателем 2,5 л, которые выжимают 150 л.с. и 171 л. с. соответственно. Просторный и комфортный салон без труда размещает пассажиров, а объемный багажник вместит в себя необходимый груз. Динамична в движении и великолепно держит дорогу.
7. KIA Sorento — кроссовер, ворвавшийся на позицию ТОП-10 после модернизации, удивит автолюбителей внешним видом и другими важными характеристиками. Хоть предшествующее поколение джипов не получило популярность у нашего народонаселения, однако представленный кроссовер можно смело отнести к премиальным автомобилям, так как все его комплектующие стали на порядок лучше! Силовые агрегаты кроссовера подверглись серьезному обновлению. Салон оснастили более комфортабельными креслами. Повысилась проходимость.
8. На этой позиции разместился еще один кроссовер премиум класса – Range Rover Evoque, который разработали британские специалисты. Отличные характеристики, а в плане безопасности – равных ему нет! Популярен среди тех, кто предпочитает 2-литровый двигатель. Под капотом джипа 240 «лошадок»! На таком джипе просто невозможно потеряться, отправившись в путешествие хоть по трассам, хоть по бездорожью!
9. BMW X4 правомерно занимает данную позицию рейтинга, так как имеет широкую популярность не только среди отечественных автолюбителей, но и среди ценителей кроссоверов всего мира. Джип выезжает из заводских ворот, начиная с 2014 года. Может комплектоваться турбодвигателями 2 и 3 л. Мощность – от 120 до 200 л. с. Есть возможность приобрести, как полноприводную версию, так и с АКПП.
10. Завершает рейтинг самых надежных кроссоверов Volkswagen Tiguan, в котором идеально сочетаются цена и качество. Джип не новинка, однако, впечатляющий спрос на модель даже на вторичном рынке красноречиво говорит о востребованности кроссовера. Есть возможность приобрести экономичный вариант с двигателем 1,5 л, а также скоростной с объемом «движка» в 2 л.

Итак, представленные самые надежные внедорожники и кроссоверы, в виде рейтинга надежности помогут сделать правильный выбор каждому автолюбителю!